Volkswagen Polo 2023 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектации, видео тест-драйв, технические характеристики.

Цены
Фольксваген Поло Седан фото, цена, обзор, характеристики

Новый Volkswagen Polo 2023: фото, цена и характеристики седана

Volkswagen Polo — один из самых популярных автомобилей среди недорогих седанов как в России, так и в Европе. Автомобиль всегда отличался надежностью, безопасностью и отличными ходовыми качествами. Каждый редизайн делал его еще лучше по многим параметрам.

На этот раз новый кузов Volkswagen Polo 2023 не только заметно улучшил внешний вид, но и позволяет ему выделяться в салоне не хуже люксового автомобиля по качеству и оснащению. При этом автомобиль по-прежнему отличается практичностью и имеет отличные технические характеристики.

Новый кузов Volkswagen Polo 2023.

Достоинства и все недостатки Volkswagen Polo.

+ Преимущества.

  • {Надежность}
  • Багажное отделение
  • Вождение
  • Динамика
  • Планирование
  • Проходимость
  • Экономика
  • Коробка передач
  • {пространство} плавность {пространство}

— Недостатки

  • Свет
  • Расходы на содержание
  • Музыка
  • Звукоизоляция
  • Видимость
  • Подвеска
  • Качество конструкции
  • Интерьер

Volkswagen Polo 2022-2023 Отзыв владельца.

Расход топлива очень низкий по моим меркам, около 6 литров максимум в городе, может быть 7 литров. Я не гонщик, и было бы глупо пытаться разогнать 1,6 с автоматом. Лучший режим для Polo — уверенная езда по городу и по трассе 110-130. В салоне обычные ткани, кондиционер и мультимедийная система неплохи. По сути, в салоне есть все!

Багажник в кузове лифтбек действительно великолепен, легко загружается и имеет много места. Пробег достиг 2 500 км, и все в машине меня устраивает. Пока никаких нареканий.

Я купил машину меньше месяца назад. Езжу в основном по автостраде. Мне нравится все, что связано с автомагистралью. На мой взгляд, он лучше, чем кузов 5-го поколения, и в нем есть и то, и другое. Двигатель и коробка передач одинаковые. Салон просторнее, а мультимедиа интереснее. Правильно сравнивать его с Skoda Rapid, так как он.

Во-первых, двигатель — собственный 1,6 (110 л.с.) в сочетании с механической коробкой передач, но при разгоне и обгоне автомобиль показался мягче, возможно, при каких-то новых настройках. Во-вторых, подвеска жестче, а масса больше — вибрации меньше, аномалии и нештатные ситуации ближе друг к другу и не исчезают чаще, чем при любой встрече на обочине.

Что касается шумки, то, на мой взгляд, она лучше (тише), а не хуже, чем была у меня, не в последнюю очередь потому, что у седана есть арки и двери, а на SWI двери были. В-третьих, порадовал новый свет — хоть ПТФ и отсутствуют после Харогонок Экстаза (написано на головке оптического затылка), я с этим согласен.

Volkswagen Polo 2023.

Volkswagen Polo 2023 Цена и комплектации

Цена Volkswagen Polo седан 2023 в России варьируется от 1 620 900 до 2 026 900 рублей, этот автомобиль предлагается с учетом происхождения, уважения, статуса и эксклюзивности.

Оснащение. Цена, руб.
1. 6 (90 л.с.) Origin MT5 1 620 900
1. 6 (90 л.с.) Респект MT5 1 670 900
1.6 (110 л.с.) Respect MT5 1 710 900
1. 6 (110 HP) уважение AT6 1 763 900
1. 6 (110 HP) Статус MT5 1 785 900
1. 6 (110 HP) Статус AT6 1 837 900
1. 4 (125 л. с.) Состояние DSG7. 1 886 900
1. 6 (110 л. с.) Exclusive MT5. 1 925 900
1.6 (110 л.с.) эксклюзивный AT6 1 977 900
1.4 (125 л.с.) эксклюзивный DSG7 2 026 900

* MT5 — 5-ступенчатая механическая коробка передач, AT6 — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, DSG7 — роботизированная коробка передач

Технические характеристики

Кузов

Кузов Седан
Категория автомобиля Класс b
Длина / ширина / высота, мм 4469/1706/1471
Колесная база, мм 2591
Расстояние от земли (расстояние от земли), мм 163
Объем багажного отделения, литры 530
Вес, кг 1185-1246
Емкость топливного бака, литры 55

Двигатель и трансмиссия

{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Бензиновые Бензиновые
Опухоли, литры 1,6 1,6
Мощность, л.с. 90 110
Крутящий момент, НМ. 155 155
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство Вручную Вручную
Нет. 5 5
{диск} Передний Передний
Разгон 0-100 км/ч, сек. 11.4 10. 7
Максимальная скорость, км/ч 184 195
Расход топлива, литры
— {пространство} город 8,4 8,4
— {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} 5,2 5,2
— {mixed} 6,4 6,4
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Тип топлива AI-95 AI-95

Двигатель и трансмиссия

{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Бензиновые Бензиновые
Опухоли, литры 1,6 1,4
Мощность, л.с. 110 125
Крутящий момент, НМ. 155 200
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство Автоматическая Робот
Нет. 6 7
{диск} Передний Передний
Разгон 0-100 км/ч, сек. 11. 8 9,2
Максимальная скорость, км/ч 190 204
Расход топлива, литры
— {пространство} город 8,7 7,7
— {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} 5,4 4,9
— {mixed} 6,6 6,0
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Тип топлива AI-95 AI-95

Набор силовых агрегатов во многом зависит от типа кузова. Так, Volkswagen Polo 2023 года будет оснащаться только 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами мощностью 90 и 110 л.с. или 1,4-литровыми агрегатами мощностью 125 л.с.

Лифтбек будет оснащаться 1. 6-литровым дизелем мощностью 80 или 95 л.с., 1-литровым бензиновым двигателем мощностью 65, 75, 95 или 115 л.с. и 1. 5-литровым двигателем мощностью 150 л.с.

Покупатели могут выбрать коробку передач как автоматическую с семью рядами, так и шестиступенчатую механическую. Испытания автомобиля показали, что отличная динамика и низкий расход энергии делают его идеальным как для городских, так и для дальних поездок.

Видео тест-драйв




Какой автомобиль вы предпочитаете?

Экстерьер.

Большинство изменений нового Volkswagen Polo 2023 приходится на переднюю часть, где автомобиль стал более грозным. Нос также установлен значительно ниже, но это почти не заметно из-за круто наклоненного капота. Центральная часть бампера выполнена в корпоративном стиле немецкой марки.

Здесь можно заметить традиционную маску холодильника в виде полосы посередине, где расположен брендинг. Как обычно, эта полоса с обеих сторон заполнена только высококачественным ксеноном и заканчивается огромными оптическими фарами, способными дать хорошее освещение улицы в любых погодных условиях.

Volkswagen Polo 2023 Профиль нового кузова лифтбек еще больше напоминает бизнес-класс, чем более дешевый седан City. Рельефа здесь немного, но его достаточно, чтобы придать автомобилю устойчивый вид. Много места отведено и для окон, которые обеспечивают отличный обзор для всех пассажиров и прекрасно дополняют экстерьер. Именной хромированный шильдик прямо над передними колесами, увеличенный обвес, слегка выпуклый фартук и необычный диск с рисунком по-прежнему видны.

Сзади автомобиль выглядит солидно. Как обычно, крышка багажного отделения короткая, но украшена небольшим выступом на конце, чтобы улучшить как внешний вид автомобиля, так и аэродинамику. Далее, на двери багажного отсека находится треугольная фара увеличенного размера. Она слегка заходит в профиль и имеет сильно раздутый бампер с хромированным рассеивателем и некоторыми углублениями по бокам.

Интерьер

Интерьер Volkswagen Polo 2023.

Новый Volkswagen Polo 2023 значительно преобразился внутри и теперь имеет более качественные отделочные материалы, а управление автомобилем осуществляется с помощью новейшего мультимедийного комплекса. Всю центральную консоль автомобиля занимает сенсорный экран и кнопки по бокам от него. Именно эта система позволяет настраивать все опции автомобиля.

Консоль также слегка ориентирована на водителя. За консолью следует ряд бамперов и панели климат-контроля. Тоннель здесь очень узкий, но длинный. Дизайнеры привнесли сюда только технические элементы. Единственная деталь, отвечающая за комфорт — подлокотники, с небольшим отверстием внутри для хранения личных вещей.

Сидения в новом VW Polo Liftback подверглись глубокой модернизации. Теперь всем путешествующим пассажирам будет удобно, и не будет ничего сложного или утомительного. При этом пассажиры не будут болтаться в углах, а также предусмотрены некоторые опции для повышения комфорта. . Для передних сидений всегда готовы электрорегулировки и подогрев.

Оцените статью
Автомобильный вестник