Volkswagen Arteon (2022-2023): цены, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цены
Volkswagen Arteon R цена и фото новой модели, характеристики заряженного Артеон

Новый Volkswagen Arteon Liftback (2022-2023): цены, фото

Новый немецкий автомобиль с приставкой Gran Turism o-Volkswagen Arteon 2022-2023 — уже является заменой старому CC. Его название было изменено, так как эта модель будет премиальной.

Содержание: новая модель станет одной из самых больших моделей, созданных Arteon.

Презентация состоялась на Женевском автосалоне 2017 года. Автомобиль создан на базе Concept Sport Coupe GTE, представленного в 2015 году. Стоит заранее отметить, что модель получила свою начинку от последнего поколения PASSAT.

Планы.

Внешне автомобиль похож на основной стиль марки, но передняя часть была переработана. Морда получилась уникальной, агрессивной и самой привлекательной частью экстерьера. На фигурном капоте с глубокими рельефными линиями разместились новые агрессивные визуальные элементы со светодиодами. Маска холодильника, украшенная хромированными линиями, выглядит элегантно.

Передний бампер нового Volkswagen Arteon имеет два огромных воздухозаборника, которые направляют воздух на передние диски. Воздухозаборники оснащены тонкими дневными ходовыми огнями. Бампер также получил небольшие колесные диски, в основном декоративные. Такие бамперы ставятся только на комплектацию R-Line и менее агрессивны на базе.

Боковые части имеют простую форму, слегка напоминающую предшественника. Нововведением стали раздутые купола и глубокие уплотненные линии сверху и снизу, опять же в аэродинамических целях. Уже ставшее классическим использование декоративных окон в хроме присутствует и здесь. Легкосплавные диски нового диаметра в базовой комплектации выглядят элегантно. Автомобиль модный, но сейчас на дверях можно установить ручки, например, на Range Rover Beller, но здесь мы решили их не использовать.

Спинки с уникальными элементами не удивляют — они определенно существуют, — но их не так много. Volkswagen Arteon 2022-2023 выглядит как его предшественник, но более современно. Узкие светодиодные фары, крышка багажного отделения с небольшим спойлером и надпись Arteon Inscription в цвете Chrome придают модели спортивный и уникальный вид. Посередине находится логотип марки и кнопка для открытия багажного отделения. Относительно простой задний бампер украшен узкими светоотражателями. Внизу установлена узкая выхлопная труба.

В целом дизайн удачный и немного напоминает своего предшественника, но выглядит более элегантно и дорого.

Размеры кузова:

  • Длина — 4862 мм,
  • Ширина — 1871 мм, {Space}
  • Высота — 1450 мм, {пространство}
  • Колесная база — 2837 мм, {пространство}
  • Расстояние от земли — 138 мм.

Интерьер.

Интерьер автомобиля преобразился, но с небольшими изменениями. Используется классическая архитектура VAG, продуманная с точки зрения эргономики и удобства. Круто, но уникальность интерьера в целом настораживает.

Передние сиденья обиты кожей с высокой боковой поддержкой. Сиденья оснащены 14 уровнями и подогревом. Свободного пространства очень много.

Сзади есть три места с достаточным пространством. Средний пассажир немного расстроен из-за не самого удобного положения, но с этим ничего не поделаешь. Здесь есть откидной подлокотник с двумя держателями для стаканов. За ними находится люк для лыж. Задний ряд также обтянут кожей, а крайние сиденья получили небольшие боковые поддержки.

Volkswagen Arteon сигнализирует простым трехслойным рулем с кнопками мультимедиа и круиз-контроля. Если выбрана более спортивная версия, то стойки слегка скошены. Разумеется, руль регулируется по высоте и расстоянию и имеет подрулевые лепестки. Кстати, Volkswagen Passat B8 имеет точно такой же интерьер.

На приборной панели расположен 6-дюймовый дисплей, на который выводится вся необходимая информация. По умолчанию на него выводятся спидометр и тахометр.

На центральной консоли между ложками расположены небольшие аналоговые часы. Под ними — 9-дюймовая мультимедийная и навигационная система с Apple Carplay и Android Auto. Под ним — классический блок управления раздельным кондиционером. Собственно, больше на консоли ничего нет. Этого достаточно.

Volkswagen Arteon 2022-2023 На тоннеле много интересного. Большой селектор коробки передач с кнопками для запуска двигателя и активации различных функций. Есть также настройка старт-стоп. За ним открывается стеклянный зев, кнопка электронного ручного тормоза, багажное отделение и прикуриватель.

Интерьер оснащен светодиодной подсветкой и отделан кожей и алькантарой. Покупатели имеют возможность выбрать цвет своего вложения.

  • Черный с открытыми серыми вставками,
  • Черный с черно-серыми вставками, {space}
  • Черный с бордовыми вставками,
  • Черный,
  • Светло-серый.

Багажник великолепен, его объем составляет 563 литра. Конечно, это далеко не все. Есть еще много интересного. Только на их перечисление потребуется время.

Технические особенности Volkswagen Arteon.

{тип} Объем Сила {пространство} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость Количество роликов
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} дизель 2. 0δ 240 л.с. 500 ч*м 6. 5 сек. 245 км/ч. 4
Бензин. 2. 0δ 280 л.с. 350 ч*м 5. 6 сек. 250 км/ч. 4

В настоящее время лифтбек имеет только два двигателя. В будущем они могут быть дополнены.

Двухлитровый дизельный агрегат TDI SCR развивает 240 л.с. и 500 единиц крутящего момента. С этим двигателем лифтбек способен разогнаться до сотни за 6,5 секунды. Максимальная скорость равна 245 км/ч. Он очень экономичен, потребляя 7 литров дизельного топлива в городе и 5 литров на трассе. Максимальная мощность доступна при 4000 оборотах двигателя, а максимальный крутящий момент — при 1750 об/мин.

Двухлитровый бензиновый двигатель TSI выдает 280 л.с. и 350 ч*м крутящего момента. Это четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Соответствующий стандарту Euro 6, максимальная мощность достигается при 5000 об/мин, а весь крутящий момент доступен практически с холостых оборотов.

С этим двигателем Volkswagen Arteon разгоняется до 5,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход составляет около 9 литров А-95 в городе на трассе 6.

Двигатель сочетается с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач — DSG. Коробка оснащена двойным сцеплением для передачи крутящего момента на все колеса с помощью полного привода 4Motion. Эта система полного привода используется и в других автомобилях премиум-класса.

Автомобиль построен на платформе MQB, что означает поперечное расположение двигателя и использование высокопрочной стали. Спереди используется независимая система MacPherson, а сзади — независимая четырехзвенная конструкция. За дополнительную плату предлагаются настраиваемые амортизаторы DCC. Тормозная система также была модернизирована.

Безопасность Volkswagen Arteon

Покупатели получают большой комплекс различных электронных помощников, которые делают вождение более безопасным. Спереди также имеется огромное количество подушек безопасности для пешеходов. Для уменьшения повреждений в случае аварии предусмотрены надувные ремни.

В случае аварии с серьезными последствиями вы можете нажать кнопку SOS, расположенную возле зеркал. На экран на центральной консоли выводится информация с различных камер, а также такие данные, как давление в шинах.

Разумеется, есть и системы удержания в полосе движения и мониторинга слепых зон. Есть и интеллектуальная система адаптивного круиз-контроля. Система предотвращения столкновений сама активирует тормоза и рулевое управление для предотвращения аварий.

В этом автомобиле есть многое, что может понравиться. Он отталкивает одними вещами и отталкивает другими.

Цена Arteon 2022-2023

Этот автомобиль пока недоступен российским водителям, но скоро, несомненно, появится на нашем рынке. Существует три комплектации, которые отличаются друг от друга дизайном и списком оборудования.

  1. Базовая версия — 37, 360 EUR,
  2. Elegance — 49, 325 EUR, {Space}
  3. R Line — 49, 900 EUR.

Основные различия касаются разного оснащения. Последние версии имеют более агрессивный дизайн. Это не окончательная стоимость, но предлагается множество дополнительных опций, которые увеличивают стоимость автомобиля.

В Германии продажи уже начались, но у нас они возобновятся чуть позже. Из-за роста цен он не будет так популярен, как его предшественник. Многие россияне предпочитают другие марки за такие деньги.

Volkswagen Arteon против конкурентов

Volkswagen Arteon. Kia Stinger. Cadillac ATS Acura TLX Lexus IS Audi A5
Тип кузова Лифтбек Лифтбек Седан Лифтбек
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двери 5 5 4 5
Размеры (Д х Ш х В) 4862 x 1871 x 1450 4830 x 1870 x 1400 4643 x 1806 x 1420 4757×1843×1386
Колесная база 2837 2905 2776 2824
Клиренс 138 150 150 147 135 150
{Space} 1600 1781 1530 1565
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Объем загрузки 563 (1557) 406 294 419 480 465 (1280)
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели В серии, четырехцилиндровые В серии, четырехцилиндровые В серии, четырехцилиндровые Бензин Бензин В серии, четырехцилиндровые
Мазут Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} 1984 1998 1998 2356 1998 1984
Сила {пространство} 190 (140) / 6000 197 (145) / 6200 226 (166) / 5300 209/154 в 6800 245/180 в 5800 150 (110) / 6000
Крутящий момент 320 (33) / 4100 353 (36) / 3900 350 (36) / 4000 247 в 4500 350 в 1650-4400 270 (28) / 3900
Разгон до 100 км/ч 7.7 8.5 6 8 7 9.1
{Пространство} 8.3 12. 7 12 7.8
{Тип передачи {Пространство} Автоматическая коробка передач 8 МКПП 6 Робот Автомат {Пространство}
Передняя подвеска Независимая, амортизаторы типа McPherson. Независимая, амортизаторы типа McPherson. Независимая, амортизаторы типа McPherson. Независимый множественный рычаг
Задняя подвеска Независимый множественный рычаг Независимый множественный рычаг Независимый множественный рычаг Независимый множественный рычаг
Передний тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый дисковый тормоз
Задний тормоз Дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Диск Вентилируемый диск Вентилируемый дисковый тормоз

{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} видео

Оцените статью
Возврат денег