Москвич правительства «Иван Калита» продается дороже S-класса
Во времена правления Юрия Рузкова «Азрук» выпустил огромное количество специальных версий «Москвича». Одной из них была удлиненная версия.
Во время правления Юрия Рузкова компания «Азрук» выпустила огромное количество специальных версий «Москвичей». Они продавались на сайте «Юра».
Седаны, принадлежавшие гаражу правительства Москвы, были восстановлены в КБ Смирнова. На него установили разобранный сигнальный аппарат, динамики и даже мигающий маяк.
Несмотря на небольшой километраж, автомобиль требовалось окрасить и поработать над кузовом, чтобы он приобрел достойный коллекционный вид. Автомобиль был полностью разобран, проведена дефектовка и заменены необходимые аксессуары.
Москвич-2142 «Иван Калита» был впервые представлен на MIMS-1998 в Москве. За основу был взят «Князь Владимир» — обе модели имеют одинаковый кузов, но разное оформление передней и задней части. С точки зрения дизайна «Иван Калита» оказался гораздо радикальнее.
Изначально седан разрабатывался для нужд мэрии Москвы, но высокая цена (20 000 долларов США в 1998 году) ограничила правительство заказом всего нескольких экземпляров.
С 1998 по 2001 год было построено менее 12 таких автомобилей, и только несколько экземпляров хорошо известны: Москвич «Иван Калита» оснащен 145-сильным двигателем, механической коробкой передач и полным приводом. Все это позволяет седану разгоняться до максимальной скорости 187 км/ч.
В настоящее время на это требуется 8 млн рублей. Это значит, что впервые «Москвич» будет стоить дороже Mercedes-Benz S-Class. А у вас получилось?
Фотогалерея
Читайте также.
Владелец Bentley Brookland за 18 миллионов рублей неловко вел себя на дороге
Самое читаемое
Последние новости.
Боги дизайна возмутились: Mansory показала подтвержденный BMW XM
Cadillac представит кроссовер второго поколения в Китае
Автомобили DAF использовались для гонок задним ходом в Нидерландах в 1970-х годах
Новый Dodge charger показан в почти серийном виде
Другие материалы по этой теме.
Русские и советские
Легендарный микроавтобус ГАЗ-3221, отреставрированный для Музея Москвы
Редкие и необычные автобусы «Паз», выставленные на продажу
Роскошный Газ-21 BMW на базе «Волги», скопированный нами
Очень редкий ГАЗ-3309 «Добрыня» продается с футуристическим внешним видом и спальным мешком
Чудесным образом сохранившаяся оригинальная советская «Охта», представленная в Санкт-Петербурге.
Газ «Садко» скрещивается с пассажирскими газелями, создавая импровизированный автомобиль.
В СССР «Мак» стал КАМСом и помог разработать КАМАЗ-5320
Газ-63 стал импровизированным караваном автомобилей с очень комфортабельными салонами
