Российский электромобиль Evolute впервые вышел в свет. Видео — C News

dongfeng, evolute, китай, кросс-купе, кроссовер, россия, седан, электромобиль

Российский электромобиль Evolute впервые показан вживую. ВИДЕО.

Российский бренд Evolute, выпускающий отечественные электромобили, представил свои первые три модели — седан и кроссовер/купе Все три автомобиля были скопированы с китайского автогиганта Dongfeng. Инвестиции в проект составляют 13 млрд рублей. Автомобили Evolute будут производиться на заводе «Моторинвест» под Липецком.

Китайские и российские творения

Первые российские электромобили под маркой Evolute были представлены публике. Первая серия будет состоять из трех моделей: классического седана, кроссовера и кросс-купе.

Представители Evolute продемонстрировали новинки в рамках Московского велофестиваля. Компания не раскрыла, как будут связаны электромобиль и велосипед.

Единственное, что есть российского в новых автомобилях Evolute, — это их название и производство. Эти автомобили не разрабатывались в России, а являются результатом труда инженеров китайской компании Dongfeng: седан Evolute i-Pro — это китайский Aeolus E70, кроссовер Fengon E3 под названием i-Joy и кросс-купе i-Jet — это «китайский» DFSK Seres 5. это всего лишь

evol600.jpg

Три поддельных электромобиля российского производства

Все три автомобиля собираются на заводе под Липецком (на территории «Моторинвеста»). На момент публикации этого документа представители Evolute не раскрыли ни график запуска конвейера, ни дату появления первого автомобиля в продаже, ни рекомендованную цену.

При участии властей

Согласно информации, доступной в интернете, новый электромобиль Evolute не считается финансовым, учитывая российские реалии. По данным профильного ресурса «Китайские автомобили», базовый седан i-Pro будет продаваться россиянам не менее чем за 2 миллиона рублей. Цены на кроссовер и кросс-купе пока не раскрываются.

Шесть моделей Evolute — седан, три кроссовера и минивэн — начнут выпускаться одновременно в конце марта 2022 года. Когда будут анонсированы оставшиеся три автомобиля — подробности не сообщаются.

i-Joy на фестивале мотоциклов

Известно лишь, что проект Evolute разрабатывается при непосредственном участии Министерства промышленности и торговли РФ. Инвестиции составят 13 миллиардов рублей.

На что способен седан.

Электромобиль китайского производства с русским названием Evolute i-Pro будет предлагаться россиянам с одним электромотором мощностью 163 л.с., сообщает газета «Известия». Автомобиль питается от батареи, которой, согласно гарантии производителя, хватает на 420 километров пути. При каких внешних условиях (температура, осадки, стиль вождения и т.д.) будет достигнут такой запас хода, производитель не раскрывает.

evol601.jpg

Evolute i-Pro, вероятно, базовая модель серии

Большинство современных электромобилей отличаются быстрым разгоном до 100 км/ч. Это характерно для электромобилей, но Evolute i-Pro можно привести в качестве исключения. Такой седан разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды. Это показатель обычного автомобиля B-класса.

Более мощные кроссоверы

Evolute i-Joy, позиционируемый как кроссовер, оснащен 176-сильным двигателем. Второй электромотор в автомобиле не раскрывается, что говорит о том, что это, скорее всего, не полный привод.

evol602.jpg

Компактный кроссовер Evolute i-Joy

Представители Evolute не раскрыли, как быстро Evolute i-Joy сможет разогнаться до 100 км/ч. Однако известно, что емкости его батареи в 53 кВт хватит на 405 км.

Автомобиль поддерживает ускоренную зарядку от 30 до 80 процентов стандартной батареи Evolute i-Joy, которая заряжается всего за 30 минут.

Российский производитель не раскрывает характеристики кросс-купе i-Jet. На сайте Dongfeng он также не представлен.

Нет ни дилеров, ни зарядных станций.

Россия пока не готова к массовому переходу на электромобили с точки зрения инфраструктуры: на конец июля 2022 года по всей стране насчитывалось более 1 600 зарядных станций для электромобилей (данные «Московского комсомольца»).

Как увеличить приток кандидатов и удержать сотрудников: обзор современных HR-решений
Цифровизация.

При этом большинство из них расположены в крупных городах, и найти такие станции на трассах или в небольших населенных пунктах довольно сложно. Единственная альтернатива — заряжать аккумулятор от бытовой розетки, но это не очень удобно для жителей многоквартирных домов.

evol603.jpg

i-Jet Cross Coupe заменит Renault Arkana и BMW X4/X6.

Для сравнения, в России насчитывается около 26 000 АЗС для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Как правило, найти заправку не проблема, так как бензин можно приобрести на ближайшей АЗС в городе. Это означает, что нет необходимости хранить канистру с бензином дома или в гараже.

Что касается автомобилей Evolute, то марка пока не может похвастаться обширной дилерской сетью: по состоянию на начало осени 2022 года представительства компании имелись в девяти крупных городах России (Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Липецк, Казань, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Сочи) были только офисы.

Для обычных автомобилей это означает, что для прохождения технического обслуживания и гарантийного ремонта в течение гарантийного срока жителям других городов придется везти машину к ближайшему дилеру. Если автомобиль не на ходу, необходимо заказывать кран или автовоз. С этой проблемой могут столкнуться и будущие владельцы Evolute, проживающие за пределами вышеупомянутых городов.

Российские электромобили существуют только на бумаге.

Эволюты не считаются полностью российскими электромобилями. Это китайские автомобили, произведенные на российских заводах и носящие российское имя. Другой похожий пример — кроссовер Renault Duster, который очень популярен в России. До спецоперации на Украине его должны были собирать на заводе Renault в Москве, а затем на предприятии АвтоВАЗа. Однако Duster не будет российским.

На момент публикации этого документа на российских дорогах не было ни одного полностью отечественного электромобиля. Однако ряд компаний работает в этом направлении, в том числе автомобильный завод КамАЗ, военный завод «Алмаз-Антей» и концерн «Калашников» (производит одноименное автоматическое оружие).

Единственное исключение в этом плане — автомобильный завод «ГАЗ». В то время как другие компании только разрабатывают электромобили, ГАЗ одновременно поставил на конвейер несколько модифицированных версий электрической «Газели». Однако это не легковые, а коммерческие автомобили.

  • 10 функций Telegram, о которых вы не знали: наведение порядка в разговоре
Оцените статью
Возврат денег