Lexus GS 2018-2019: цены, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Lexus GS F 2018- 2019 фото, цена, характеристики нового Лексус GS- F

Lexus GS 2018-2019: цены, фото

Внешний вид автомобиля, как и сам автомобиль, менялся на протяжении всей истории: если 30 лет назад были популярны купе и универсалы, 10 лет назад все увлекались седанами, то сейчас такую позицию занимают кроссоверы. Впрочем, другие кузова никуда не исчезают, они тоже растут по-разному, но это можно наблюдать только у люксовых компаний, таких как BMW, Audi, Mercedes и Lexus. В случае с последней маркой я расскажу конкретно о новой модели Lexus, премиальном седане GS 2019.

В прошлом году четвертое поколение было представлено исключительно на базе предыдущего третьего. Однако это не единственные достоинства автомобиля.

Краткое описание.

Автомобиль был представлен на Pebble Beach Concours D ‘Eregance в середине августа 2015 года. Там же был представлен и другой автомобиль этой же компании, обновленный LX 570. Mica и Ultrasonic Blue Mica v2.0-.

Публикации Lexus GS 2018

Существует несколько вариантов автомобиля, с совершенно разными ценами. В базовой маломощной комплектации цена составляет 1,7 миллиона рублей; более мощная версия под названием GS250 стоит около 2 миллионов; самая мощная спортивная версия под названием F-Sport стоит не менее 3 миллионов рублей; а самая мощная версия под названием F-Sport — около 2 миллионов рублей.

Характеристики автомобиля

Новый автомобиль выглядит очень красиво. Такой эффект придает фальш-холодильник под названием «веретенообразная решетка». Она идеально вписывается в автомобиль и придает ему спортивный вид. Сзади такой же эффект дают две нестандартные треугольные выхлопные трубы. Сам автомобиль — типичный пятидверный пятиместный, поскольку он также оснащен задним приводом. Ширина автомобиля составляет 185 см, длина — 485 см, а высота — 146 см. Его вес составляет 1750 кг, что очень много. Багажное отделение очень объемное — 530 литров. Судя по размерам автомобиля, он очень большой.

По техническим характеристикам Lexus GS 2019 сравним с Jaguar XF и BMW 5-й серии, но даже в полной комплектации он не такой гибкий и комфортный, как японцы.

У автомобиля очень большие колеса, которые также характерны для седанов — 19-дюймовые легкосплавные диски. Шины — новейшие Pilot SS от Michelin France.

Приятным сюрпризом является тормозная мощь, которую новый автомобиль унаследовал от старого, ультраспортивного Lexus LFA, показывая, что это не только спортивный, но и комфортный седан.

Интерьер.

Центральная панель отделана высококачественной кожей, дополненной черными алюминиевыми вставками. Кроме того, есть уже оплаченный внешний вид — матовый орех и эксклюзив F-Sport — алюминий Naguri; также имеется 8-дюймовый экран, а автомобиль оснащен навигатором. Мультимедийная система Mark Levinson оснащена 17-дюймовыми динамиками; эта система в Lexus GS 2018 имеет отдельный 12-дюймовый экран с цветным дисплеем. Система поддерживает USB и DVD. Новый кондиционер обеспечивает постоянную температуру в салоне.

Интерьер обит кожей и доступен в широкой цветовой гамме. В частности, добавлено несколько новых фирменных цветов, включая Noble Brown, Classic Chateauy и эксклюзивный для F Sport красный Rioja Red.

Впрочем, сам салон не отличается большими объемами, но это только на первый взгляд. Задняя часть автомобиля достаточно просторна, чтобы разместить троих взрослых, что, безусловно, является преимуществом этого автомобиля.

Сиденья, установленные в этом автомобиле, заявлены как лучшие в классе и, мягко говоря, самые высокотехнологичные. Особенностью этих сидений является функция «памяти», которая делает их невероятно удобными.

Двигатель.

Тип. Объем Сила {Space} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость Количество цилиндров
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Бензин 2,0 л 245 л.с. 350 л*м 7,3 сек. 230 км/ч. 4
{гибрид} 2,5 литра 181 л.с. 221 л.с. 9 сек. 190 км/ч. 4
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Бензин 3,5 литра 292 л.с. 352 л.с. 5,9 сек. 250 км/ч. V6
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Бензин 3,5 литра 311 л.с. 380 H*m 5,7 сек. 230 км/ч. V6
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Бензин 3,5 литра 316 л.с. 380 H*m 6,9 сек. 190 км/ч. V6

Этот бензиновый двигатель очень тихий, как и следовало ожидать от автомобиля профессионального класса.Шесть цилиндров установлены под углом 60 градусов.Мощность Lexus GS 2019 составляет 240 л.с., а объем — 2, 500 куб. см.Вторая мощная версия имеет, 340-сильный двигатель, оснащенный.

Самый мощный двигатель в версии F Sport, с другой стороны, составляет 470 л.с. Крутящий момент этого двигателя очень высок — 530 нм. Однако бак маловат для типичного седана. Из-за большого веса расход очень высок — более 10 литров на 100 километров при движении по трассе и более 14 литров в городских условиях. Это, пожалуй, самый большой недостаток.

Система безопасности Lexus GS

Вообще, Lexus известен во всем мире как компания, которая всегда устанавливает огромное количество устройств активной и пассивной безопасности. И, конечно же, GS не является исключением. В частности, автомобиль оснащен системами ABS, RCTA, TRC, HAC и VSC. Также есть адаптивная подвеска, система ЭРА-ГЛОНАСС, пять комплектов подушек безопасности, визуальные светодиоды, базы ISOFIX и другие гаджеты.

Динамические характеристики.

Несмотря на свои размеры, автомобиль разгоняется до ста километров в час за восемь с половиной секунд. Максимальная скорость составляет 225 километров в час. Вторая версия отличается превосходным разгоном — 5 с половиной секунд до 100 км/ч. Максимальная скорость этой версии — более 250 км/ч. Мощная версия с 470 л.с. быстрее на 4,5 секунды. Кроме того, максимальная скорость самого мощного варианта этой модели составляет уже 270 км/ч. Такое превосходное ускорение обеспечивает новая восьмиступенчатая коробка передач, предназначенная для быстрого переключения, доступная во всех трех вариантах.

Впрочем, эти данные могут быть изменены в четырех драйверских GS 2018-2019 — Eco, Normal, Sport и Sport+. Последние данные уточнены выше. Также есть варианты управления автомобилем — Standard, Slalom и Track. Первый вариант дает полный контроль над машиной, второй ремоделирует автомобиль для дрифта, а третий превращает простой седан в спортсмена.

Мнение автовладельцев.

Этот автомобиль восхищает своей превосходной управляемостью, даже несмотря на то, что это такой автомобиль. Это отмечают как любители быстрой, так и комфортной езды. Те же люди отмечают и отличный комфорт, описывая его как автомобиль «большой тройки» с обычным салоном. Однако все ясно: это автомобиль «большой тройки» с обычным салоном. Под это же определение попадает еще одна характеристика комфорта — потому что не было случая, чтобы полная реставрация Lexus GS не была связана с аварией.

Однако не все автолюбители принимают это во внимание, а некоторым это не нравится. Главным минусом почему-то называют низкую мощность, в результате чего возможности улучшения незначительны. Впрочем, этот минус весьма сомнителен, так как тот же комфортабельный седан не требует большой мощности. Однако, как и ожидалось, многие говорили о катастрофическом расходе топлива при свободной езде. Это не очень хорошо.

Lexus GS помогает осознать, что прогрессирует не только автомобиль, но и комфорт. Это, безусловно, хорошо. Управлять автомобилем может быть неудобно, особенно если учесть, что некоторые более дорогие модели не оснащены удобными сиденьями и рулем, из-за чего руль может выскальзывать из рук.

Подобного дискомфорта можно ожидать от прямых конкурентов Lexus GS 2018-2019 представителей «трех великих немцев» Audi RS7, BMW M5 и Mercedes-Benz E63 AMG. Однако к автомобилям Lexus это не относится.

Lexus GS против конкурентов

Lexus GS Mercedes-Benz E-Class Volvo S80 Hyundai Genesis Audi A6 Honda Legend Infiniti m
Клиренс 130 97 149 150 165 145 149
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Объем загрузки 450 540 480/1094 493 530 389 500
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Двигатели Бензиновые Бензиновые Дизель V-твин, 6-цилиндровый. Серийный, 4-цилиндровый. V-твин, 6-цилиндровый. Бензиновые
Кинетический объем 1998 1991 1969 2999 1968 3471 2496
Сила {Space} 245/180 при 5800 197/145 при 5500-6100. 181/133 при 4250 249 (183) / 6000 190 (140) / 4200 314 (231) / 6500 222/163 при 6400
Крутящий момент 350 при 1650-4400 320 при 1650-4000 400-2500 при 1750 304 (31) / 5000 400 (41) / 2000 371 (38) / 4700 253 в 4800
Разгон до 100 км/ч 7.3 7.5 8.4 8.6 8.4 9.2
{Тип передачи Автоматическая Автоматическая Автоматическая Автоматическая коробка передач 8 Автоматическая коробка передач 7 Автоматическая коробка передач 7 Автоматическая
Передний тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Вентиляционный диск Вентиляционный диск Вентиляционный диск Дисковый вентилируемый тормоз
Задний тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз {пространство} Диск Вентиляционный диск {пространство} Диск Дисковый вентилируемый тормоз
Оцените статью
Возврат денег