Внедорожники из Эмиратов: реальные примеры показывают, как формируются цены и есть ли «печка».

До кризиса 2022 года житель Серябинска Андрей планировал купить Skoda Octavia. Skoda Octavia уже перешла в разряд убыточных и покинула Россию. Оставшиеся автомобили сейчас продаются по 4-5 млн рублей, и Андрей считает, что везти зрелые машины выгоднее, чем эмиратские. С помощью специалиста-посредника он представил в Эмиратах семиместный Mitsubishi Pajero Sport (так называемый Montero Sport), который помог ему понять, как формируются цены, есть ли отопление, сифоны (и многое другое).

В связи с востребованностью импорта автомобилей из Эмиратов вокруг этого бизнеса было создано множество систем. Например, Андрей, выдавая себя за топовую комплектаци ю-ART, продает один из базиков и сталкивается с тем, что недостающее оборудование заменяется на продукцию более дешевых китайских компаний (например, сенсорные экраны) или заглушки. При этом важно изучить, как они выглядят, чтобы не подсунуть дешевку, ведь выгоднее привезти в Россию дорогие версии.

Тонкие оттенки регистрации

Эмиратские автомобили в основном проходят через Казахстан и оформляются на физических лиц. Поэтому, говорит Андрей, если вы ввозите машину самостоятельно, лучше привлечь к этому родственников родителей или других проверенных людей в Казахстане. И дело не только в риске немедленного мошенничества, но и в оттенках оформления. Например, казахские перекупщики часто предлагают автомобили без СБКТ (сертификатов безопасности для инвалидных колясок) или с документами, изготовленными по сомнительной геометрии. Даже после ввоза таких автомобилей в Россию новый владелец сталкивается с проблемами при получении СБКТ и/или ЭПТ.

Надежность казахстанских СБКТ можно проверить по базе данных, а надежность российских — на КПП Росстандарта. Например, автомобиль сертифицирован АО «Мангистауский филиальный центр «Нацекс», и этот сертификат был принят на момент сортировки. Если автомобиль имеет ЭПТС, это можно проверить через систему «электронный паспорт» (оплачивается при прохождении).

Что такое SBCT?

Признание.

Это сертификат безопасности инвалидного кресла, необходимый для первого ввоза автомобиля на территорию Евразийского таможенного союза (в который входят Россия и Казахстан). Он подтверждает, что транспортное средство соответствует техническим нормам безопасности Евразийского таможенного союза. СБКТС выдается аккредитованной испытательной лабораторией, и в дополнение к документу необходимо предоставить само транспортное средство. Без СБКТС невозможно получить ЭПТ и разобраться с автомобилем. Для большого количества автомобилей используется другая форма сертификации — OVTS (одобрение типа транспортного средства), которая принимается импортерами или производителями. Эта система не распространяется на частный импорт.

Стоимость регистрации СБКТС составляет около 30 000 рублей, ЭПТС — столько же. Кстати, в некоторых регионах, если у водителей возникают проблемы с регистрацией СБКТ, например, жителям города приходится ездить в Казань или Владивосток, так как у новосибирской мастерской недавно была отозвана лицензия на единственный вид деятельности.

При регистрации автомобиля в ГИБДД Андрею сообщили, что необходимо установить систему «ЭРА-Глонасс», но такая необходимость была временно отменена (до 1 февраля 2023 года) Андрею сообщили, что сам терминал «ЭРА-Глонасс» будет стоить от 20 до 50 000 000 рублей, и он планирует демонтировать устройство, так как работа катастрофическая, хотя и говорит, что установка обойдется еще в 5 000 рублей.

Сколько стоит таможенный брокер?

В Таможенном союзе ЕАЭС действует единая система, но с важными оттенками. Для автомобилей, используемых только на территории Казахстана, действуют пониженные ставки, но если вы ввозите такой автомобиль в Россию, вам придется заплатить разницу между ними. Казахстаном и единой пошлиной для союза (ЕТТ — единая пошлина). Есть ли разница? Да, она может быть очень большой, в данном случае составляя 821 тысячу рублей. Это зависит от того, как возникла эта сумма.

В Казахстане таможенная цена Mitsubishi составляла 21 000 долларов США. Кстати, если раньше в Казахстане процветала система занижения декларируемых цен, то теперь, по данным отраслевых источников, таможенные органы Казахстана по умолчанию устанавливают декларируемую цену не ниже 20 000 долл. США, но все же не в десять раз выше.

Таким образом, 21 000 долларов США — это 9,92 миллиона тенге по курсу на рабочий день, плюс 15 % таможенной пошлины на казахстанской таможне, плюс 12 % НДС на общую сумму и 20 000 тенге за регистрацию. Общая сумма таможенной пошлины составила 2,88 миллиона тенге, или 440 000 рублей. Однако это казахстанский тариф «для внутреннего пользования». Ввоз таких автомобилей без уплаты дополнительных сборов запрещен, и это четко прописано в описании казахстанской таможни.

Единая таможенная пошлина Таможенного союза гораздо выше — 48% от таможенной стоимости для автомобиля в течение трех лет с момента выпуска, но менее 5,5 евро за кубический сантиметр объема двигателя; для объема 2998 кубических сантиметров это составляет евро или 1,253 миллиона рублей. Таким образом, перед транспортировкой автомобиля из Казахстана необходимо заплатить разницу в более чем 800 000. Однако, по нашей информации, в Россию поступают автомобили, растаможенные по сниженным казахстанским таможенным пошлинам, но никто точно не знает, почему так происходит. Возможно, таможенные органы в данный момент закрывают на это глаза.

В России НДС не взимается с личного импорта, но взимается сбор за таможенное оформление в размере 8,5 тыс. рублей и утилизационный сбор в размере 3,4 тыс. рублей.

Общая стоимость Mitsubishi Montero (Pajero) Sport в топовой комплектации составляет 68,9 тысячи долларов США, что эквивалентно 4,86 миллиона рублей по текущему курсу. Для Андрея часть стоимости была оплачена по более выгодному курсу, в результате чего цена оказалась ниже. Цена оставшейся более богатой версии российского Pajero Sport калужской сборки составляет около 6-7 миллионов рублей, поэтому ввоз из Эмиратов позволяет сэкономить 1-1,5 миллиона рублей. Точную цифру назвать сложно, так как цены очень волатильны из-за спонтанных эффектов торговли, таких как изменение курсов валют и использование различных систем таможенного оформления.

Являются ли автомобили Mitsubishi в ОАЭ кастомизированными для России?

Mitsubishi Montero (Pajero) Sport создан на базе пикапа L200, одним из ведущих мировых производителей пикапов является Таиланд, и эта модель была произведена там, прежде чем попасть в ОАЭ. Поскольку в обеих странах теплый климат, Андрей, например, быстро заменил охлаждающую жидкость с промывкой всей системы. В остальном для России никаких доработок не потребовалось.

В машине есть полностью функциональный «радиатор», но нет воздуховодов во втором ряду сидений, которые Андрей приобрел отдельно. Сиденья с подогревом находятся в переднем ряду. Как и в случае с задним рядом, в Montero Sports в арабских странах часто есть и проводка, и коврики с подогревом, но кнопки для их активации нет. Без подогрева особых затрат не требуется. Есть обогрев заднего стекла, но зеркала, лобовое стекло и руль его лишены. У бензиновых версий есть аккумулятор, у дизельных внедорожников — два.

Калужский Pajero Sport имеет только пятиместный салон, этот экземпляр — семиместный, и это было одним из ключевых критериев выбора для Андрея.

Автомобиль имеет самый большой набор оборудования. Например, здесь есть мультимедийная система, круговой обзор, многочисленные электронные помощники, система автоматического торможения, активный круиз-контроль, ABS и система стабилизации.

Российское представительство Mitsubishi не поддерживает гарантии на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, и Андрей говорит, что, например, готов заплатить 100 000 рублей, чтобы получить три года поддержки от производителя. Однако застраховать свой автомобиль по КАСКО он сможет всего за 55 000 рублей. В отличие от Pajero Sport, Montero Sport был признан менее опасным.

Что такое Mitsubishi Montero (Pajero) Sport?

В отличие от классического Pajero, версия с добавлением Sport имеет совершенно иную философию и базируется на сумме пикапа L200. Однако есть и некоторые отличия. Например, задняя подвеска у Pajero пружинная, а у пикапа — рессорная; как и его брат Pajero, автомобиль получил коробку передач Super Select. Она может быть задней или ведущей и передавать на все колеса разность блоков между осями. Есть также понижающая передача и возможность блокировки заднего межколесного дифференциала.Все конкуренты Pajero Sport (например, Toyota Fortuner) используют более простую систему частичного полного привода, в которой громко заявляют о себе передние колеса. Эта система, в отличие от Super Select, не позволяет использовать полный привод на твердых покрытиях.

Трехцилиндровый двигатель выдает 209 л.с., хотя 2,4-литровый дизель (181 л.с.) также доступен, но его сложнее найти в эмиратах. Во-первых, дизели менее популярны. Автоматическая — 8-ступенчатая. Генетика пикапа ощущается в багажном отделении. В пятиместном салоне вдоль оконной линии можно разместить 673 литра. При сложенных сиденьях автомобиль практически превращается в фургон.

К 2017 году Mitsubishi Pajero Sport был переведен из Таиланда в Россию, после чего производство внедорожника обосновалось в Карге, на одном заводе с Peugeot и Citroen; в 2021 году появилась обновленная версия, как на фото; с весны 2022 года завод в Карге был временно остановлен, и торговцы говорят, что вскоре автомобили стали дефицитом.

Андрей говорит, что рассматривались, например, и китайские автомобили. Например, Haval Dargo или H9 были им по карману, но без заводской гарантии они предпочли более известные модели.

Если вы не берете акции или продукцию АвтоВАЗа, то здесь есть полный список только китайских брендов, продающих новые автомобили в России. Будьте осторожны при выборе гибридного автомобиля. У них неоднозначное налогообложение.

Ранее мы обсуждали, сколько стоит BMW X3 из Германии, но система оказалась многогранной. Впрочем, купить другого «немца» относительно просто. Большое вступление приносит Volkswagen на китайский рынок.