Как проверить автоматическую коробку передач (автомат). При покупке подержанного автомобиля. Углубленное видео автоблога.

Как проверить АКПП при покупке б/ у авто, как проверить акпп автомат автоматическую коробку передач покупка бу автомобиль видео

Как проверить автоматическую коробку передач (автомат). При покупке подержанного автомобиля. Углубленное +видео

Рано или поздно перед водителем встает выбор, покупать ли автомобиль с автоматической коробкой передач. И если он решает купить подержанный, но с автоматической коробкой передач, то этот вариант необходимо тщательно проверить. Все дело в том, что ранние версии, например, правильный японский автомат, являются довольно хрупкой частью автомобиля. То есть сама по себе конструкция автоматической коробки передач очень мощная, но если вашему автомобилю уже 10 лет и вы не первый владелец, то бог знает, как оно было раньше. А стоимость ремонта такой коробки передач может быть огромной! Поэтому подходите к рынку с умом. Собственно, сегодня я предлагаю вам несколько полезных советов + подробное видео. Будет интересно, обещаю…

Автоматическая коробка передач, автоматическая коробка передач, автоматическая коробка передач, автоматическая коробка передач, как проверить при покупке

Содержание статьи.

  • Разговор с продавцами.
  • Контроль масла
  • Постоянный контроль за машиной {Space}
  • Вождение {пространство}
  • Видеоверсия — рекомендуется.

Да, лучше перебрать автоматическую коробку передач, чем потом платить за точный ремонт. Сегодня мы хотим дать вам несколько советов, как избежать этого очень сложного ремонта. Например, у нас это очень дорого. Возьмем московский регион. Средняя стоимость авторемонта составляет около 10000-15000 рублей, причем только для проектов (принято снимать, разбирать и восстанавливать). К этому добавляется стоимость запчастей, которая составляет 30-40 000 рублей. Итого 40 000-55 000 рублей, конечно, если у вас дорогая иномарка, ремонт может обойтись гораздо дороже. Вам это нужно, внимательно проверьте перед покупкой.

Автоматическая коробка передач.

Также, если вы ничего не знаете об автоматических коробках передач, настоятельно рекомендуем обратиться в официальную мастерскую. Отдайте 500-700 рублей за диагностику. Это даст вам отличную возможность получить полноценную АКПП вместо хлама.

Да, мы проверяем их сами, потому что у нас нет денег на проверку на заправочных станциях, иначе мы бы просто «задушили лягушку», и большинство людей могут это сделать. Вот несколько советов, которые помогут вам определить, является ли ваша автоматическая коробка передач эффективной почти на 80 %

Пообщайтесь с продавцом.

Что вам нужно узнать:.

  • Это услуга. Спросите, как он ухаживал за «автоматом», менял ли он масло, как он это делал (использовал ли он фильтр или нет). На каком пробеге он его менял? Где менял, есть ли «заказ-наряды» и т. д.? Если он менял масло в официальной мастерской, например, при пробеге 40-50 000 км, а также менял фильтр, то автоматическая коробка передач, скорее всего, жива, так как многие производители используют 60 000 км в качестве цикла замены, но при пробеге 70-90 000 км и Если в системе не было масла, АКПП, скорее всего, жива. Она была заменена, но владелец говорит: «Я не меняю масло. Автомат не обслуживаю». Но лично я бы задумался о покупке такой машины. Не существует такого понятия, как необслуживаемый автомобиль. Это просто уловка дилера, и при пробеге 100-110 000 км такой автомат, скорее всего, выйдет из строя из-за посредственного сгорания фрикционов или чего-то еще более сложного.
  • Вопрос про ремонт. Возможно, продавец уже отремонтировал ее. Это не обязательно плохо. В некоторых случаях отремонтированная версия может работать лучше новой, но это только в том случае, если ремонтная станция серьезная и дает гарантию на свои услуги. Это означает, что вам нужен документ «заказ-наряд», гарантия и чек. Тогда «ремонт надежен». Если же ремонт производится на станции «дяди Васи», а продавец сомневается, лучше сразу отказаться от такой покупки. Это связано с тем, что вам, скорее всего, придется повторно ремонтировать машину.

Честно говоря, как только продавец ответит на эти два вопроса, вы уже сможете понять, все ли в порядке с коробкой. Это предварительная проверка, но она необходима. Возможно, нет необходимости заходить внутрь.

Проверка масла.

Предположим, что никакого ремонта не проводилось, продавец уверяет вас, что все в порядке, масло заменено и о нем позаботились. Далее заведите автомобиль в режиме P ‘Park’ (припаркованный) и обязательно дайте ему прогреться до рабочей температуры. Это необходимо. Попробуйте завести холодную автоматическую коробку передач, болезнь может не проявиться. Помните! Далее заглушите двигатель автомобиля и загляните под капот. Если вы увидите индикатор масла — отлично. Достаньте его и посмотрите на него:.

  • Уровень масла. Должен быть на нормальном уровне. Если он ниже критического уровня, это проблема. Отсутствие автоматической коробки передач также не очень хорошо.
  • Состояние масла. Если оно темное, это не обязательно плохо. Оно просто работает и «впитало» всю грязь. Однако в нем не должно быть волокон или осколков. Это уже крайние признаки износа. Поэтому протрите измерительный индекс салфеткой, вытрите его на чистом листе бумаги и изучите этот след. Если в нем нет никаких сторонних продуктов, кроме масла, это хорошо. Кроме того, если масло свежее и прозрачное, автоматическая коробка передач обычно имеет розовато-красноватый цвет, что на самом деле даже лучше. Действительно, если нет «горелого» запаха.
  • Запах масла. Очень важный процесс. Все дело в том, что АКПП со структурой ‘фрикционов’ (фрикционный поддон), покрытых SO, — это своеобразный аналог сцепления. От не своевременной замены масла они могут «сгореть» (я не читал вышеуказанную связку, сейчас не вникаю в структуру), а масло просто «сгорает». Заберите индекс и забудьте про машину, даже если она просто «воняет» горелым! Это 100% ремонт! Если щупа нет, то он контактирует с маслом в авто и плохо пахнет, только для того, чтобы набить оскомину от того, что вас называют «необслуживаемым авто».

Если все в норме, стоит приступить к контрольной замене автомасла.

Проверка автомобиля — в собственность

Теперь нам предстоит поиграть с переключением скоростей в вертикально стоящем автомобиле, который я неоднократно предварительно прогревал.

В общем, процесс выглядит следующим образом Нужно изменить разные способы управления.

  • Сначала медленно остановитесь примерно на 5-10 секунд на любой скорости.
  • Затем немедленно остановитесь на одну секунду на любой скорости.

Эта процедура выполняется с нажатой педалью тормоза, чтобы автомобиль не откатился назад или вперед.

То, что обнаруживается при этом — «сильные» толчки, следует исключить при переключении скоростей. О том, что передача включена, свидетельствуют небольшие мелочи. Особенно это чувствуется в режимах d-«драйв» и r-«реверс». Однако если толчок сильный, такой, что машину толкает — это ненормально! Такой автомобиль не стоит брать.

Проверьте его во время движения.

Вы проверили его на месте, теперь нужно проверить его во время движения. В прогретом автомобиле обороты двигателя должны упасть до 800-900 в минуту, пока двигатель не заведен; лучше всего проверять на большей скорости, когда вы можете разогнаться до 60-90 км/ч.

Здесь управление автоматической коробкой передач можно разделить на три этапа.

  • Плавный, спокойный ход, скорость постепенно увеличивается от 60 до 90 км/ч (в зависимости от места управления).
  • Прыжковый старт с места.
  • Замедление.

Вот еще несколько деталей.

Плавная езда со старта. Здесь все просто: переключитесь из режима P ‘Парковка’ в режим D ‘Движение’. Затем начинается плавное ускорение, то есть управление «щадящим» режимом. Автомат должен переключить передачу. При переключении происходит небольшой рывок, который можно заметить по тахометру: при скорости 90 км/ч он составляет около 2500-3000 об/мин для 4-ступенчатой автоматической коробки передач и около 2000 об/мин для 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Также рекомендуется посмотреть на приборную панель, чтобы убедиться, что включена максимальная скорость (4 или 6 в зависимости от конструкции); если на 6-ступенчатой автоматической коробке 3000-3500 об/мин и нет надписи «6 speed», значит, с коробкой что-то не так.

Одна вещь, на которую обязательно нужно обратить внимание, — это переключение передач! Если оно происходит рывками, с перебоями, проскальзыванием или имеет плохую динамику — все это признаки неисправности трансмиссии.

Если в этом режиме автоматическая коробка передач работает нормально, переходите к следующей проверке.

Резко стартуйте с места. На самом деле здесь все просто. Вам нужно остановиться, перевести коробку передач в режим «Drive» и резко нажать на педаль газа. Автомобиль должен сразу же ускориться, набрав обороты до 5-6 000 об/мин. Динамика должна соответствовать заявленной производителем. Иными словами, если на 100 км/ч отводится 10-12 секунд, то примерно таким должен быть и этот показатель.

Если автомобиль не едет «в пол», то есть динамики нет вообще, а двигатель ревет, значит, фрикционные диски залипают. Это очень серьезно — это может привести к потере импульса двигателя и заклиниванию фрикционного диска! Поверьте, такое «проскальзывание» ни с чем не спутаешь.

Второй тест на скорость, окончательный, поскольку автомобиль, который вы собираетесь купить, его прошел.

Сбросьте скорость. Здесь все просто. Проверьте, как коробка передач переключается вниз. Многие люди игнорируют этот тест при покупке, но я считаю, что он необходим. Просто разгоните автомобиль до 90 км/ч, уберите педаль с педали газа, и машина начнет набирать обороты и постепенно замедляться. Это должно происходить мягко и почти незаметно.

Если во время замедления автомобиль снова начнет вихлять или трястись, он сразу же физически почувствует такое замедление. Откажитесь от покупки.

Это действительно все. При покупке подержанного автомобиля проверяйте все моменты, и если коробка передач справляется со всем, то 80-90% — это нормально.

Также желательно поднять автомобиль и проверить, нет ли где-нибудь утечек в автоматической коробке передач. Она не должна протекать, иначе масло вытечет и погибнет.

Ознакомьтесь с видеоверсией этой статьи — это интересно.

На этом я заканчиваю статью. Следуйте моим инструкциям при покупке. Все будет хорошо. Большое спасибо, Автоблогер.

( 15 голосов, в среднем: 4. 87 (из 5))

Оцените статью
Возврат денег