Hyundai H-1 — фото, цены, отзывы, видео тест-драйв, характеристики

Hyundai H- 1 фото, цена, обзор, видео тест- драйв, характеристики

Обзор Hyundai H-1: цены и комплектации, фото и характеристики

Сколько стоит новый Hyundai H-1 2021 в России: по данным сайта официального дилера в Москве, цена минивэна на момент продажи составляла от 2, 549, 000 до 2, 859, 000 рублей. На нашем рынке автомобили продаются в трех комплектациях: active, family и business.

Среди технических особенностей Hyundai H-1 — 2,5-литровый дизельный двигатель, доступный в двух вариантах мощности (136 и 170 л.с.). В первом случае заднеприводный вариант оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач, а более мощная версия работает на базе 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

Hyundai H-1

Комплектации и цены Hyundai H-1

Комплектация Цена.
2. 5D (136 л.с.) Active MT6 2 549 000
2.5D (170 л.с.) Active AT5 2 699 000
2. 5D (170 л.с.) Family AT5 2 769 000
2. 5D (170 л.с.) Business AT5 2 859 000

MT6 — 6-ступенчатая механическая коробка передач, AT5 — 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, D — дизель.

  • Базовый активный пакет включает фронтальные подушки безопасности, датчики света, подогрев руля и передних сидений, кондиционер, электропривод передних стекол, аудиосистему с шестью динамиками, 16-дюймовые стальные диски.
  • Промежуточная семейная версия добавляет боковые подушки безопасности, кондиционер с индивидуальными настройками для передней зоны и остального салона, задние датчики парковки, электрические боковые зеркала и легкосплавные диски, а также полноразмерное запасное колесо и диски с шинами. Самоблокирующийся дифференциал.
  • Самая большая бизнес-версия оснащается кожаной обивкой, вентилируемым сиденьем водителя, камерой заднего вида, сдвижными окнами на задних дверях и 17-дюймовыми колесами.

Стандарты.

Hyundai H-1

Hyundai H-1 2021 имеет классическую компоновку с несущим кузовом и продольным расположением системы привода в передней части. Передняя подвеска минивэна — независимая со стойками МакФерсон, а задняя — зависимая с пружинными тягами.

Тормозная система автомобиля использует «полнотелые» диски, а передний «блин» еще и вентилируемый. Габаритные размеры рестайлингового Hyundai H-1 следующие (мм)

  • Длина — 5 150
  • Ширина — 1 920
  • Высота — 1,925
  • Колесная база — 3, 200
  • Дорожный просвет (минимальная высота) — 190

Утверждается, что грузовой объем корейской модели составляет 842 литра, а объем топливного бака — 75 литров. Согласно техническому паспорту, автомобиль весит 2 260 кг.

Hyundai H-1

  • Для российского рынка обновленный Hyundai H-1 предлагается с 2,5-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем и только с задним приводом. В базовой версии этой модели двигатель выдает 136 л.с. (441 Нм) и агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Такая «начинка» позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 за 17,6 секунды и достигать скорости до 168 км/ч.
  • Более старые версии этого минивэна оснащаются двигателем мощностью 170 л.с. (441 Нм) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач; разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 14,4 с, максимальная скорость в этом случае достигает 180 км/ч.

Экстерьер и интерьер

Второй рестайлинг был призван освежить внешность модели, впервые представленной в 2007 году. Корейцы отказались от прежнего вертикального корпуса светотехники в пользу более современного горизонтального с линзами, и Hyundai H-1 2021 также получил новый корпус светотехники. Решетка радиатора выполнена в характерном «каскадном» стиле.

Передний бампер также был изменен, а капот приподнят, чтобы уменьшить травмы пешеходов в случае столкновения. Что касается кормы, то в богатом ансамбле новый кузов Hyundai H-1 может похвастаться полностью диодными фарами.

Hyundai H-1

Российская версия седана Hyundai H-1 вмещает восемь пассажиров, причем все сиденья имеют регулировку наклона назад, благодаря чему обеспечивают необходимый для длительных поездок уровень комфорта. Во-вторых, центральный ряд можно сдвинуть в продольном направлении на ползунках, чтобы увеличить объем свободного пространства для ног пассажиров.

Водительское место в корейских минивэнах расположено очень высоко. Обзор через лобовое стекло отличный, но треугольные секции по бокам — не самое удачное решение. Между тем, боковые зеркала большие и были немного уменьшены в ходе рестайлинга.

Приборная панель, установленная на модели, легко читается и не имеет бликов, но полезной информации на ней минимум (бортовой компьютер даже не показывает текущий расход топлива). Зато к эргономике рабочего места вопросов нет (например, расположение кнопок на руле здесь просто образец).

Ощущения за рулем

С устаревшим 170-сильным дизельным двигателем тяжелый Hyundai H-1 отлично передвигается по шоссе. Минивэн напрямую реагирует на педаль газа и хорошо справляется со скоростью. Конечно, он не дотягивает до динамики легковых моделей, но является настоящим бойцом в своем классе и удовлетворяет водителя должным контролем и отличной управляемостью.

Hyundai H-1

В городе «кореец» тоже неплох, демонстрируя впечатляющую гибкость при своих компактных размерах. Во-вторых, наличие в автомобиле приличного вакуума (190 мм) позволяет при необходимости съезжать с дорог общего пользования. В разумных пределах, разумеется.

Что касается расхода, то на трассе фургон потребляет в среднем от 7,3 до 7,5 литра на 100 км. В городе аппетит автомобиля несколько выше — до 10 л/100 км (летом в пробках «средненько»).

Фотографии нового Hyundai H-1

Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1 Hyundai H-1

Видео тест-драйвы и обзоры






Оцените статью
Автомобильный вестник