Hyundai Equus 2018-2019: цены, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цены
Hyundai Equus 2018 фото и цена, характеристики Хендай Экус

Hyundai Equus 2018-2019: цены, фото

Самый дорогой седан представительского класса корейской компании Hyundai в линейке производителя, это Hyundai Equus 2018-2019. Модель пережила уже два поколения и доступна в кузове лимузин.

Описание: этот автомобиль является одним из самых больших автомобилей иностранного производства.

Второе поколение было готово уже в 2009 году, когда начались первые продажи в Китае, затем последовала презентация модели в Детройте в 2010 году, после чего она стала продаваться практически по всему миру. Внешне автомобиль изменился в лучшую сторону и стал более похож на Hyundai Genesis, но сама модель была построена на новой базе и сильно изменена технически, но все равно продавалась.В 2013 году автомобиль подвергся редизайну и в результате стал более современным.В 2012 году автомобиль был запущен в Китае, а в 2013 году в Китае, а в 2013 году в Китае.

Иномарка.

Внешний вид автомобиля интересен и свидетельствует о попытке производителя сделать модель премиальной. На передней части можно заметить большую оптическую составляющую с линзами и светодиодными элементами. Производитель придумал для автомобиля уникальный логотип, который разместили на рельефном капоте. Между фарами находится большая хромированная радиаторная решетка. Огромные бамперы оснащены хромированными молдингами, противотуманными фарами и воздухозаборниками.

Боковые части встречают элегантным видом, хромированными элементами и абрисными деталями. Колесные арки здесь довольно большие и выглядят неплохо, хотя и не чрезмерно. Ручки открывания дверей оформлены в хроме, а на нижней части кузова имеются хромированные вставки.

В задней части видно, что производитель постарался сделать автомобиль похожим на Mercedes. Здесь частично реализованы крупные оптические светодиоды. Крышка багажника простая, с ручкой и хромированным логотипом — вот и все. Задний бампер огромен и украшен элегантно расположенными патрубками выхлопной системы. По габаритам сразу видно, что это типичная категория.

Габариты седана:.

  • Длина — 5460 мм,
  • Ширина — 1890 мм, {space}
  • Высота — 1495 мм, {пространство}
  • Колесная база — 3345 мм, {пространство}
  • Минимальный дорожный просвет — 150 мм.

Технические характеристики.

Пенсия Тип. {force} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость
3. 8 Элита. V-твин, 6-цилиндровый. 334 (246) / 6400 395 (40)/5100 6.9 240
3.8 Elite Plus V-твин, 6-цилиндровый. 334 (246) / 6400 395 (40)/5100 6.9 240
3.8 Правительство V-твин, 6-цилиндровый. 334 (246) / 6400 395 (40)/5100 6.9 240
3.8 Роскошь V-твин, 6-цилиндровый. 334 (246) / 6400 395 (40)/5100 6.9 240
5.0 Limousine Цилиндр V-8. 430 (316) / 6400 510 (52)/5000 6 240
5.0 Королевский Цилиндр V-8. 430 (316) / 6400 510 (52)/5000 5.8 240

Седан оснащается только одним двигателем, который прекрасно справляется со своей задачей. Это 5-литровый бензиновый двигатель V8 с естественным всасыванием. Этот двигатель выдает 430 л.с. и позволяет такому большому автомобилю разгоняться до первых 100 л.с. за 5,8 секунды. Максимальная скорость составляет 240 км/ч, а расход значительно выше. Двигатель Hyundai Equus 2018 требует 17 литров при спокойном движении по городу, но всего 9 литров на автобане.

Агрегат сопряжен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает крутящий момент на заднюю ось. Производитель переработал платформу для этой модели. Распределение веса автомобиля идеально — 50:50. В базовой версии модель имеет независимую раму с многорычажной системой спереди и сзади. В самой дорогой версии автомобиль оснащается адаптивной пневматической подвеской.

Седан останавливается дисковой тормозной системой, вентилируемой как спереди, так и сзади. Они очень хорошо справляются со своими обязанностями. Модель оснащена рядом систем безопасности.

Интерьер.

Но интерьер этого автомобиля выполнен из действительно качественных, со вкусом подобранных и дорогих материалов. Поскольку автомобиль относится к представительскому классу, в нем очень много места. Со стороны водителя на переднем ряду сидений расположено четырехспицевое рулевое колесо с элементами управления мультимедиа.

Торпедо имеет высококачественную кожу и множество деревянных вставок как по всему салону, так и в нем самом. Центральная консоль напоминает дизайн BMW. В верхней части находится большой сенсорный экран мультимедийной и навигационной системы, с помощью которого можно управлять многими функциями автомобиля. Под экраном находятся кнопки управления мультимедиа, кондиционером и другими функциями, а в центре, между этими кнопками, — хромированные механические часы. Внизу находится подрулевой переключатель, который представляет собой селектор коробки передач, практически идентичный рычагу КПП BMW, справа от него — подрулевой переключатель, а за ним, вплотную к подлокотнику, — стиральная машина с мультимедийным управлением.

На заднем сиденье этого автомобиля помещаются только два пассажира, которые чувствуют себя комфортно, и отделены подоконником со стеклом и кнопками управления мультимедийной системой. В каждое из передних пассажирских кресел и в заднее встроен экран.

Цена.

Поскольку производство модели прекратилось в 2016 году, ниже приведены старые цены. Стоимость на вторичном рынке составляет примерно 1, 300, 000 рублей.

Самое главное преимущество этого автомобиля по сравнению с конкурентами — цена. Если посмотреть на его одноклассников, то модель опять же дешевле, автомобиль стоит минимум 4627 000 рублей и за такие деньги покупатель довольствуется меньшим.

  • Кожаный салон,
  • Задние сиденья с электроприводом и памятью,
  • Сиденья с вентиляцией и подогревом,
  • Кондиционер,
  • Адаптивный круиз-контроль,
  • Датчики давления в шинах, дождя и света,
  • Охлаждаемые шкафы,
  • Навигационная система,
  • Камера заднего вида.

Это действительно знаменитый автомобиль и трафик, конечно, доставляет радость, но до немецких конкурентов еще далеко, но опять же Hyundai Equus 2018-2019 года стоит дешевле, а значит, может позволить себе больше людей, желающих получить знаменитый седан.

Hyundai Equus против конкурентов.

Hyundai Equus. Kia Quoris Lexus LS Audi A8 Mercedes-Benz S-Class BMW 7 Series Jaguar XJ Volkswagen Phaeton
{тело} Седан Седан Седан Седан Седан Седан
Дверь 4 4 4 4 4 4
Размеры (Д X Ш X В) 5160 x 1890 x 1495 5095 x 1900 x 1490 5302 x 1945 x 1485 5120 x 1902 x 1467 5130 x 1899 x 1460 5179 x 1903 x 1450
Колесная база 3045 3045 3128 3070 3032 3001
Очистка 150 150 137, 151 140 130 152 130 118
{Space} 2005 2040 2075 1790 1735 2252
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Объем загрузки 474 450 480 505 515 520 500
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели V-твин, 6-цилиндровый. V-твин, 6-цилиндровый. Бензиновый V-твин, 6-цилиндровый. Дизель Серийный, 4 цилиндра. Серийный, 4 цилиндра. V-твин, 6-цилиндровый.
Топливо Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Дизельное топливо Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Дизельное топливо
Кинетическое перемещение 3778 3778 3444 2967 2925 1998 1999 2967
{force} 334 (246) / 6400 334 (246) / 6400 421 /310 из 6000 249 (183) / 4000 249/183 в 3400-4600 249 (183) / 4000 240 (177) / 5500 240 (177) / 4000
Крутящий момент 395 (40)/5100 395 (40)/5100 1600-4800, 600 600 (61) / 3250 600 из 1200-3200 400 (41) / 4500 340 (35) / 4000 500 (51) / 3000
Разгон до 100 км/ч 6.9 6.8 4.9 6.5 6.2 6.2 7.9 8.8
{Пространство} 15. 8 8.1 8.4 13 11. 6
{Тип передачи} Автоматическая коробка передач 8 Автоматическая коробка передач 8 Автоматическая Автоматическая коробка передач 8 Автоматическая Автоматическая коробка передач 8 Автоматическая коробка передач 8 {Пространство}
Передняя подвеска Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимые двойные ножницы. Независимые двойные ножницы.
Задняя подвеска. Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимые двойные ножницы. Независимая многорычажная
Передний тормоз. Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз
Задний тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Диск. Вентилируемый дисковый Диск. Вентилируемый дисковый Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз

{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} видео

Оцените статью
Возврат денег