Geely Atlas Pro 2024 — фото, отличия, отзывы, характеристики, видео

2024 Джили Атлас фото и цена в новом кузове, характеристики Geely Boyue L

Gely Atlas Pro 2024: гибридный кроссовер из Поднебесной

Geely Atlas Pro

В нашем обзоре нового Geely Atlas Pro 2024 вы найдете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также фотографии кроссовера и видео тест-драйв, с небольшими экскурсами во внешность между ними. Модель.

Старт продаж Geely Atlas Pro в России пришелся на конец лета. Этот вариант представляет собой переработанную версию обычного Atlas, но здесь он гибридный. Изначально автомобиль доступен только в дорогих комплектациях, но позже они становятся все проще, и в итоге модель полностью заменяет своего предшественника.

Конкуренция и цены Geely Atlas Pro 2024

Российский Geely Atlas Pro можно приобрести в четырех комплектациях.

Сколько; согласно информации на официальном сайте представителя, цена нового Geely Atlas Pro 2024 варьируется от 2 718 990 до 3 348 990 рублей.

{device} Цена, руб.
1. 5 (177 л.с.) Комфортный ат6 2 718 990
1. 5 (177 л.с.) Комфортный ат6 2 788 900
1. 5 (177 hp) Роскошь At6 2 838 990
1. 5 (177 hp) Роскошь At6 2 908 990
1. 5 (177 л.с.) Luxury AWD RT7 3 043 990
1. 5 (177 л. с.) Flagship AWD RT7 3 243 990
1. 5 (177 л.с.) Флагман+ AWD RT7 3 348 990

AT6-6-Speed RT7 6 отношений — 7 AWD роботизированная коробка — полный привод (plug-in)

Новый Gely Atlas Pro 2024

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Geely Atlas Pro / Джили Атлас Про в 2024 году для новых заведений на российском рынке.

В таблице указаны основные габариты, расход топлива (бензин), расстояние до метро (расстояние до метро), вес (масса), объем багажных отделений и бака, двигатель, коробка передач, привод и динамические функции.

Кузов.

{body} Кроссовер
Категория автомобиля Компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4544/1831/1713
Колесная база, мм 2670
Расстояние от земли (расстояние от земли), мм 171
Объем багажного отделения, литры 378
Вес, кг 1705
Объем топливного бака, литры 58

Двигатель и трансмиссия

{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Бензиновые Бензиновые
Опухоли, литры 1,5 1,5
Мощность, л.с. 150 177
Крутящий момент, НМ. 255 300
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство Автоматически Автоматически
Скорость нет. 6 6
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Привод Передний Передний
Ускорение 0-100 км/ч, с 11. 0 10. 5
Максимальная скорость, км/ч 200 200
Расход топлива, литры
— {пространство} город 9,3 9,3
— {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} 6,4 6,4
— {mixed} 7,4 7,4
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Тип топлива AI-95 AI-95

Двигатель и трансмиссия

{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Гибрид
Опухоли, литры 1,5
Мощность, л.с. 177
Крутящий момент, НМ. 300
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Робот
Скорость нет. 7
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Привод Полный привод
Ускорение 0-100 км/ч, с 9,9
Максимальная скорость, км/ч 200
Расход топлива, литры
— {пространство} город 8,5
— {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} 5,8
— {mixed} 6,8
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Тип топлива AI-95

Фотография нового Джилли Атлас Про 2024 г.

Видео тест-драйва


ОБЗОР.

Под капотом нового кузова Geely Atlas Pro 2024 находится небольшой по объему (1,5 литра), но очень мощный (177 л.с.) трехцилиндровый турбомотор JLH-3G15TD. Vette.

Такой же двигатель устанавливается на Volvo XC40 и Geely Coolray. Это первый элемент гибридной системы, второй — мощный генератор низкого напряжения, который не только запускает бензиновый двигатель, но и при необходимости может добавить до 50 нм крутящего момента и полдюжины «лошадей».

Для передачи этой дополнительной мощности сначала на коленчатый вал, а затем на колеса требуется особо прочный поликриновый ремень и две дополнительные растяжки. Однако сырой генератор работает практически постоянно. Он запускает двигатель, активно участвует в разгоне и рекуперирует энергию при торможении, но полностью глохнет, когда скорость падает до 15 км/ч.

Gely Atlas Pro 2024

Поскольку для такого блока питания требуется более высокое напряжение, чем типичные для автомобиля 12 вольт, Geely Atlas Pro снабжен двумя преобразователями, через которые он подает 12 вольт для большинства потребителей, включая освещение и мультимедийные системы, и 48 вольт, включая собственный литий. Автомобиль оснащен двумя соединительными — ионной батареей.

Еще один элемент системы — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT с двойным сцеплением и масляным охлаждением. Ее конструкция разработана с запасом и поэтому намного превышает 300 нм, генерируемые при совместной работе бензинового двигателя и стартер-генератора, а переключение происходит очень быстро — за 0,2 секунды.

Наконец, новый Джили Атлас Про оснащен системой полного привода пятого поколения, созданной в сотрудничестве с компанией Borgwarner. По сравнению с предшественником «Просто Атлас» она имеет ряд важных преимуществ. Во-первых, муфта с электрозакаленным (а не электромагнитным) управлением обеспечивает номинальный крутящий момент до 1050 нм и 2000 нм (750 и 1350 соответственно).

В результате новый Джили Атлас Про характеризуется очень плавным и в то же время уверенным разгоном с места. При этом, несмотря на то, что автомобиль отлично стартует и проезжает без напряжения, ощущения толчка за сиденьем нет ни в одной из характеристик. И самое главное — коробка передач 7DCT выполняет все переключения в любых ситуациях и без толчков и люфтов на средних скоростях, не сдавая назад.

Geely Atlas Pro < Span> Интерьер Atlas Pro отлично работает на грейдере. Автомобиль более прямолинейно скользит и легко стабилизируется дроссельной заслонкой в поворотах. Что касается бездорожья, то кроссовер, конечно, не предназначен для экстремальных приключений, но на грунте чувствует себя вполне уверенно. Переключившись в режим off-road, вы получаете очень точный контроль тяги, а система торможения дифференциалом колес делает борьбу с диагональной подвеской очень эффективной.

В то же время стоит отметить отличную звукоизоляцию. Звук двигателя фактически не проникает в салон, даже в режиме «Спорт» или при нажатии педалей в пол. Кроме того, отлично работает энергоемкая подвеска. Во время нашего тест-драйва у Gili Atlas Pro была помята крышка и в нескольких местах на дороге она глубоко врезалась в обод. Таким образом, повреждения возникали всего несколько раз, даже если дыры не были замечены и скорость превышала 80 км/ч.

Atlas Pro также хорошо показал себя на грейдере. Автомобиль шел в легкую горку и легко стабилизировался дроссельной заслонкой при выходе из поворота. Что касается бездорожья, то кроссовер, конечно, не предназначен для экстремальных приключений, но на грунте мы чувствовали себя вполне уверенно. Переключившись в режим off-road, вы получаете очень точный контроль тяги, а система торможения дифференциалом колес делает борьбу с диагональной подвеской очень эффективной.

  • Новый автомобиль 2023 г.
  • ОБЗОР: Достоинства и недостатки автомобиля
  • Технические характеристики автомобиля
Оцените статью
Возврат денег