Ford Focus 2019-2020 — фото и цены, видео, характеристики нового кузова Форд Фокус 4 хэтчбек

Форд Фокус 4 универсал 2019 фото, цена, характеристики Ford Focus 4 Wagon

Новый Форд Фокус хэтчбек 2019-2020 обзор

Ford Focus 4

Американцы представили хэтчбек Ford Focus четвертого поколения на специальном европейском мероприятии 10 апреля 2018 года. Премьера модели в Старом Свете неслучайна, ведь предыдущая модель разошлась на местном рынке максимальным тиражом.

Новый Focus встанет на конвейер компании в Сарлуи, Германия. Производитель инвестирует около 600 миллионов евро в модернизацию этого завода, а в продажу пятидверка поступит к концу 2009 года.

Автомобили для России будут производиться на заводе во Всеволошске, где продолжается сборка третьего поколения модели. Сроки начала серийного производства пока неизвестны, но точно можно сказать, что они появятся не раньше второй половины 2019 года.

За рубежом

Ford Focus 4 ST Line

Ford Focus 2019-2020 (фото и изображения) не стал революцией в дизайне. Пятидверка нового поколения сохранила узнаваемые черты, а самое значительное изменение коснулось передней части. Хэтч по-прежнему имеет характерную шестиугольную радиаторную решетку, но ее форма и рисунок в виде сот были немного изменены и увеличены.

Передний бампер и фары также были полностью изменены. По сравнению с предшественником, последние «видят мир» шире, получив диодную секцию в форме бумеранга и сделав «видение» более агрессивным.

Профиль Ford Focus 4 напоминает об элегантных вырезах под дверями, мощных колесных арках и характерном изломе подоконной линии за центральной стойкой. На корме — новый двухсекционный корпус со светодиодной подсветкой, разделенный на две части крышкой багажника.

Все эти изменения в экстерьере позволяют улучшить аэродинамику. Кроме того, уже появились активные плавники в основании за радиаторной решеткой и дополнительные щитки в области центрального тоннеля, топливного бака и задней оси. В результате коэффициент лобового сопротивления снизился до 0,27.

Focus предлагается в двух специальных версиях: спортивной ST-Line и вседорожной Active. В отличие от базовой версии, Focus доступен с особыми украшениями. Первый вариант отличается дополнительной вентиляцией спереди, а также более широким спойлером на крыше и более агрессивным диффузором.

Active, напротив, оснащается черным пластиковым вседорожным обвесом с серебристыми вставками и рейлингами на крыше. Европейские покупатели могут оценить новую роскошную версию Vignale. Эту модель отличает особый дизайн решетки радиатора, обилие хрома и четыре слоя окраски кузова в особый оттенок темной шелковицы.

Интерьер.

Интерьер

Небольшое увеличение габаритов позволяет сделать салон нового Ford Focus (дополнительная информация и цена) немного шире. Например, расстояние между рядами сидений увеличилось на 50 миллиметров, а плечи — еще на 60 миллиметров.

При оформлении салона дизайнеры марки постарались упростить интерьер, изменив дизайн центральной консоли, торпедо и дверных карт. На простой передней панели расположился 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы Sync 3, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay и управляется с помощью голосовых команд.

Под экраном мультимедиа находится дефлектор вентиляции, а еще ниже — блок управления климат-контролем. Селектор автомата здесь выполнен в виде поворотного регулятора, расположенного на центральном тоннеле. Передачи можно нажимать вручную с помощью подрулевых лепестков.

Со сменой поколений автомобили перестали оснащаться цифровой приборной панелью, оставив между ней аналоговую шкалу и небольшой экран бортового компьютера. Однако за дополнительную плату можно заказать проекционный экран — складной экран из поликарбоната.

Особенности.

Багажное отделение

Пятидверка была перенесена на глобальную платформу C2, на которой в будущем будут строиться и другие модели марки. С новым кузовом хэтчбек Ford Focus 2019 имеет габаритную длину 4, 378 мм (+18) и колесную базу 2, 701 (+53). Ширина прибавилась на 2 миллиметра (до 1, 825), а высота уменьшилась на 15 миллиметров до 1, 454.

По данным компании, жесткость конструкции на кручение увеличена на 20 %, а масса автомобиля снижена. Известно, что хэтч получился почти на 88 кг легче своего предшественника, но точная цифра напрямую зависит от выбранных модификаций. Максимальная грузоподъемность достигает 1, 354 литра.

Инженеры подготовили независимый задний подрамник с независимой подвеской и плавно регулируемой системой демпфирования, изменяющей жесткость амортизаторов. Минимальный дорожный просвет базовой версии не указан, поэтому он уменьшен на 10 мм для ST-Line и увеличен на 30 мм для «вседорожника» active.

Европейская линейка двигателей Focus (характеристики) состоит исключительно из двигателей с турбонаддувом. Начальный бензиновый двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый EcoBoost, доступный в трех вариантах мощности — 85, 100 и 125 л.с. Более мощный 1,5-литровый турбочетырехцилиндровый обеспечивает мощность 150 и 182 л.с.

Focus Vignale.

В качестве дизельных упоминаются 1. 5-литровый EcoBlue мощностью 95 или 120 л.с. (в обоих случаях крутящий момент равен 300 Нм) и 150-сильный (370 Нм) агрегат объемом 2. 0 литра. Все двигатели могут агрегатироваться как с 6-ступенчатой механической, так и с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Принято решение, что первый робот Powershift будет снят с производства.

В списке оснащения модели появился комплекс Co-Pilot360, включающий адаптивные фары, ассистент удержания в полосе, «старт-стоп» и распознавание знаков ограничения скорости. Также доступны автопилот второго уровня и широкий спектр вспомогательных систем безопасности.

Оцените статью
Автомобильный вестник