Chevrolet Corvette Stingray C7: цены, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цены
Chevrolet Corvette C7 Stingray 2018- 2019 фото и цена, характеристики нового Шевроле Корвет С7 Стингрей

Chevrolet Corvette Stingray C7: цены, фото

Американский спорткар, переживший достаточно долгую историю, является одним из первых спортивных автомобилей, выпущенных на американской земле.

На данный момент это было последнее поколение, и изменилось практически все. Изначально многие считали, да и производитель надеялся, что автомобиль выйдет в 2011 году, так как Chevrolet в этом году отмечал 100-летие, но в итоге машина появилась в 2013 году.

Дизайн Corvette

Внешне автомобиль сильно изменился, и дизайнеры обратились к концепт-кару, представленному на Чикагском автосалоне в 2009 году. Модель стала настолько привлекательной и агрессивной, настолько заметной, что автомобиль узнаваем практически везде.

Внешний вид автомобиля редко кого оставляет равнодушным. А все потому, что модель действительно потрясающая и агрессивная. Начнем с передней части. Первое, что вы видите, — это фары, которые имеют визуальные светодиоды. Посередине носа Chevrolet Corvette находится логотип модели, установленный только на этой модели. Широкая маска с центральной хромированной полосой также не осталась без внимания. Автомобиль имеет большой, низкий бампер, который также прикрывает губы и юбки. На капоте находится большой воздухозаборник.

В профиль модель выглядит великолепно — спортивный, амбициозный силуэт и большая задняя часть. Огромные купола колес и сами колеса также придают ей агрессии. Перед дверями находится воздухозаборник, который дополняет дизайн модели, а также присутствует с другой стороны дверей, помогая охлаждать задние тормоза.

Задняя часть Chevrolet Corvette Stingray — это, пожалуй, самая красивая часть автомобиля, и именно здесь его чаще всего видят другие участники дорожного движения. Поэтому задняя часть оснащена светодиодами в форме палочек, которые выглядят действительно красиво. Также привлекают внимание спойлеры, призванные не только улучшить внешний вид модели, но и повысить ее аэродинамику. Внизу вы заметите, что производитель разместил выхлопные трубы немного нетрадиционным способом. Внизу посередине находятся четыре выхлопные трубы, которые просто прекрасно выглядят, а сами выхлопные трубы расположены посередине модели, что является приятным штрихом.

Corvette C7 Spec.

{Space} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Тип {force} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость
В наземных видах спорта 6.2 V-8 цилиндр. 466 (343) / 6000 630 (64) / 4600 4
6. 2 в Stingray V-8 цилиндр. 466 (343) / 6000 630 (64) / 4600 4.2
Z06 на 6,2 V-8 цилиндр. 659 (485) / 6400 881 (90) / 3600 3.7
6. 2 MT Stingray V-8 цилиндр. 466 (343) / 6000 630 (64) / 4600 4.2
Пакет Performance 6. 2 MT Z51 V-8 цилиндр. 466 (343) / 6000 630 (64) / 4600 3.8

Эта модель оснащается 8-цилиндровым 6,2-литровым двигателем мощностью 446 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, но вы также можете выбрать 7-ступенчатую механическую коробку.

С этим двигателем купе может разогнаться до первой сотни всего за четыре секунды. Это просто превосходный результат, а максимальная скорость составляет около 300 км/ч. Такое ускорение обеспечивается не только с помощью двигателя, но и благодаря кузову, который изготовлен в основном из алюминия и углеродного волокна, что делает автомобиль легче. Двигатель полностью атмосферный, без турбины.

Немного глупо говорить о расходе топлива такого автомобиля, как Chevrolet Corvette, ведь, несмотря на то, что это спортивный автомобиль, его расход составляет всего 13 литров 95-го бензина в городе. На автостраде этому автомобилю требуется 8 литров топлива.

Купе оснащено полностью независимой подвеской и рядом электронных помощников, которые облегчают смену направления движения и в целом обеспечивают отличную управляемость на дороге. Остановка модели осуществляется с помощью полностью дисковой тормозной системы. Все тормозные диски вентилируются, так как подвергаются высоким нагрузкам.

Интерьер Chevrolet Corvette C7.

Конечно, поскольку это спортивный автомобиль, нельзя забывать о комфорте и просторе салона. Качество отделки салона находится на высоком уровне, много кожи и хромированных деталей. Трехспицевое рулевое колесо автомобиля оснащено органами управления мультимедийной системой, а за ним находится полностью цифровая приборная панель.

На центральной консоли расположен сенсорный экран мультимедийной системы, под ним — кнопки управления и кондиционера. Рядом с селектором коробки передач находится ниша для элементов управления мультимедиа и мелких предметов. На центральной консоли есть ручка для захвата, за которую пассажиры могут держаться, что обеспечивает динамику и контроль.

Цена.

Очень динамичный и красивый спорткар и удовольствие от вождения, к сожалению, последнее и лучшее поколение Chevrolet Corvette Stingray C7 не для всех, но поклонники могут купить предыдущее поколение и наслаждаться вождением.

Chevrolet Corvette C7 в сравнении с конкурентами

Chevrolet Corvette C7 Dodge Viper. Porsche 911 Maserati GranTurismo Aston Martin V12 Vantage Mercedes-Benz AMG GT
Тип кузова Купе Купе Купе Хэтчбек
{двери} 2 2 2 3
Размеры (Д х Ш х В) 4493 x 1877 x 1234 4519 x 1852 x 1298 4881×2056×1353 4544 x 2075 x 1287
Колесная база 2710 2450 2942 2630
Очистка 105 127 118 110 96
{space} {space} {space} {space} {space} 1614 1555 1880 1670
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Загрузочный том 423 415 132 260 300 286
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели V-8 цилиндр. Бензиновый. 6-цилиндровый, горизонтально расположенный. V-8 цилиндр. Бензиновый. V-8 цилиндр.
Топливо Бензин АИ-95. Бензин АИ-98 Бензин Бензин АИ-98
Кинетическое перемещение 6162 8390 2981 4244 5935 3982
{force} 466 (343) / 6000 640 /477 на 6200 385 (283) / 6500 405 (298) / 7100 517 /380 из 6500 476 (350) / 6000
Крутящий момент 630 (64) / 4600 814 при 5000 450 (46) / 5000 460 (47) / 4750 570 из 5750 630 (64) / 5000
Разгон до 100 км/ч 4.2 3.5 4.2 5.2 4.2 4
{Тип передачи MKPP7 Ручной Коробка передач 8 Автоматическая коробка передач 6 Ручной Мобильная 7
Передняя подвеска Независимая многорычажная Независимая антивибрационная балка McPherson. Независимая, с двойными поперечными рычагами. Независимая, с двойными поперечными рычагами.
Задняя подвеска Независимая многорычажная Независимая многорычажная Независимая, с двойными поперечными рычагами. Независимая, с двойными поперечными рычагами.
Передний тормоз. Дисковый вентилируемый тормоз. Дисковый вентилируемый Дисковый вентилируемый тормоз. Дисковый вентилируемый тормоз. Керамическая вентиляция Дисковый вентилируемый тормоз.
Задний тормоз Дисковый вентилируемый тормоз. Дисковый вентилируемый Дисковый вентилируемый тормоз. Дисковый вентилируемый тормоз. Керамическая вентиляция Дисковый вентилируемый тормоз.

{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} видео

Оцените статью
Автомобильный вестник