Chery Tiggo 2: цена на Chery Tiggo 2, технические характеристики Chery Tiggo 2, фото, отзывы и видео.

Отзыв владельца Chery Tiggo 2 Pro: в России таких продали не более 60 штук

Chery Tiggo 2.

Chery Tiggo 2

В российском модельном ряду Chery Ad — компактный кроссовер Chery Tiggo 2 (в 3 раза больше отечественного рынка) приходится на последнюю ступень в семействе. Несмотря на выразительную «паркетную» внешность, новый Tiggo 2 имеет облегченную переднеприводную платформу, но основой для новинки послужила экономичная модель Cherry Bonus По сравнению с Tiggo 3, кроссовер имеет меньшие габариты: длина 219 мм, 5 мм в ширину и 81 мм в высоту. Стоит отметить, что колесная база новинки на 45 мм больше, чем у Tiggo 3. Интерьер CheryTiggo2 впечатляет богатым оснащением и очень качественной отделкой с яркими декоративными штрихами. в список конкурентов Chery Tiggo 2 входят Renault Sandero Stepway, Changan CS35, Ssangyong Tivoli и Lada Xray.

Линейка двигателей ограничена 1,5-литровой 106-сильной версией с 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробками передач.Небольшой выступ кузова и расстояние до территории 186 мм говорят о хороших внедорожных способностях Chery Tiggo 2 но не позволяют в полной мере насладиться поездками по необычным территориям. Поэтому такой кроссовер не предусмотрен: в список стандартного оборудования Chery Tiggo 2 входят легкосплавные диски, зеркала с электроприводом и подогревом, рейлинги на крыше, кондиционер и магнитола. В самой богатой комплектации есть сенсорный экран с Bluetooth и «облачным» покрытием, камера заднего вида, круиз-контроль и система контроля давления в шинах.

Самый компактный кроссовер Chery на российском рынке доступен в трех комплектациях: базовой, комфорт и люкс. Базовая версия Chery Tiggo 2 оснащена 15-дюймовыми стальными колесами, наружными омываемыми зеркалами с электрорегулировками, багажным рейлингом на крыше и электронным противоугонным устройством, тормозами ABD, усилителем EBD, электростеклоподъемниками, радиоустановкой и USB CD-плеером. Средняя версия кроссовера включает в себя дополнительные диодные корневые фары, подогрев передних сидений и наружных зеркал, а также систему кондиционирования. И, наконец, топовая люксовая версия включает в себя парковочный радар, камеру заднего вида, контроль температуры и давления в шинах, круиз-контроль, многофункциональный руль и мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном. Список базовых систем безопасности во всех комплектациях Chery Tiggo 2 включает фронтальные подушки безопасности, напоминание о превышении скорости, 3-точечные ремни и систему «Children Lock».

Автомобили Chery Tiggo 2 не продаются на выставках официальных дилеров Chery.

Технические характеристики Chery Tiggo 2

{год выпуска} 2017
{тело} {кроссовер}
Длина,мм 4200
Ширина,мм 1760
Высота,мм 1570
Количество портов 5
Количество мест 5
Начальный объем,л 420
Экологическая категория EUR 5
{сборка} Китай

Chery Tiggo 2 Коррекция

Chery Tiggo 2 1.5 at

Максимальная скорость,км/ч 160
Время разгона до 100 км/ч,сек. 13. 0
Двигатель Бензин
Количество работы,СМ 3 1497
Сила,HP / оборот 106/6000
Крутящий момент,Н-М / SAL 135/2750
Расход Combi,литров на 100 км. 7. 2
Тип трансмиссии. Автоматическая, 4-ступенчатая
Движение Передние
Внешний вид всех функций

Chery Tiggo 2 1.5 mt

Максимальная скорость,км/ч 170
Время разгона до 100 км/ч,сек. 12. 0
Двигатель Бензин
Количество работы,СМ 3 1497
Сила,HP / оборот 106/6000
Крутящий момент,Н-М / SAL 135/2750
Расход Combi,литров на 100 км. 6. 8
Тип трансмиссии. Механическая, 5-ступенчатая
Движение Передние
Внешний вид всех функций

Chery Tiggo 2 Classmate Цена

Извините, искусственный интеллект потерпел неудачу.

Chery Tiggo 2 Отзыв владельца.

Chery Tiggo 2, 2017

В общем, время 1 ТО быстро приближается. Общее впечатление — собрана хорошо, не гремит и не скрипит, шумоизоляция в арках Chery Tiggo 2 плохая и от них исходит шум. Установленные уплотнители настолько широки, что фактически защищают и под капотом, и пороги, где это необходимо; Chery Tiggo 2 расходует 7,8 Аи-92 на 100 км в комбинированном цикле. Аэродинамика кузова позволяет 1,5-литровому двигателю уверенно разгоняться до 100 км/ч, но для сильного ускорения не хватает мощности, которая к тому же забрызгивает багажник и бока. Заводская защита картера обязательна, но на самом деле расстояние установлено на 5 сантиметров, а геометрическая проходимость приличная, но кажется, что легко сесть на защиту где-то «закопавшись», но зимой это покажет.

Плюсы: Приятный дизайн. Функциональность. Легкость.

Минусы: звукоизоляция арки.

Chery Tiggo 2, 2017

Chery Tiggo 2 — наш первый автомобиль, но до этого мы ездили только на учебных машинах, поэтому нам не с чем сравнивать его поведение. По нашим субъективным ощущениям, Chery Tiggo 2 едет очень твердо и уверенно, но подвеска немного жестковата и сильно трясет на «гребенках», но вибраций на руле не ощущается. Как и ожидалось, двигатель слабоват, слабо реагирует на движения автомобиля и не хватает динамичного ускорения на светофорах. При нажатии на педаль акселератора обороты поднимаются до 3000 об/мин, и двигатель оживает, но разгон очень вялый, даже в режиме Sport. Звукоизоляция средняя, но ее почти не слышно при оборотах двигателя до 2500 об/мин. Шум исходит в основном от колесных арок и шин, но переобувка на более качественные зимние шины Nokian субъективно немного снизила уровень шума внутри автомобиля. Головное устройство очень спорное, и качество звука еще есть куда улучшать. Бортовой компьютер удобен, а панель приборов с обратным ходом стрелки тахометра не вызывает дискомфорта; заправляясь 95-м бензином, расход по городу составляет около 9 литров на 100 л.

Плюсы: дизайн. Комфортный салон. Встроенный компьютер.

Минусы: Средняя звукоизоляция. Жесткая подвеска. Слабая динамика.

Chery Tigo 2, 2018

Chery Tiggo 2 впечатляет двумя эстетическими решениями интерьера. На мой взгляд, вставки из углеродного волокна также приятны глазу. Сидеть в машине — одно удовольствие; несмотря на мой рост 183 см, я не столкнулся с каким-либо серьезным дискомфортом. На мой взгляд, немного не хватает обзора в зеркалах, скорее большое пространство создают стойки лобового стекла, где обзорность ограничена. Я очень доволен коробкой передач. Более четкое включение, возможность регулировки прерывистого режима работы дворников до упора. Более удобное включение тройного мигающего индикатора; на Tiggo 3 эта активация не требует внимания, а индикатор вообще не мигает. Стоит надавить чуть сильнее, и рычаг уже стабилен. Очень сложно понять, с какой силой нужно давить. С близнецами все работает без проблем, все от малейшего нажатия.Читая о Tiggo 2, я понял, что многие критикуют совет. Лично у меня стрелки, двигающиеся в разных направлениях, не вызывают никакого дискомфорта. Все очень информативно, и к этому быстро привыкаешь.

Единственная ошибка китайских дизайнеров — расположение спидометра слева, а тахометра — справа. Обычно руль часто держат в левой руке, просто закрывая скорость и количество поворотов, на которые не нужно смотреть, всегда перед тобой. Правда, компьютер, встроенный в одну из позиций, копирует точный показатель скорости, и в принципе можно следить за скоростным режимом с помощью инструкций БК. Дизайн дневного света, а также передней и задней оптики в целом интересен и весьма примечателен. Достаточно вместительный багажный отсек. После Focus это весьма примечательно. Машина понравилась, но на ходу. Подвеска немного жестковата, но при этом очень классно отрабатывает ямы и мелкие неровности и переваливается на улицах Калуги и области. Впрочем, жесткость подвески позволяет автомобилю наращивать скорость и проходить повороты без удивительных виляний. Из негативных впечатлений стоит отметить вибрации жесткости двигателя в холостых поворотах. Когда обороты ниже 1000. Например, когда двигатель работает на холостых, вибрации передаются на капот или открытые двери. Я немного приостановил резиновые упоры и немного изменил капот, но вибрации все равно время от времени меня раздражают. Посмотрим, что будет дальше. Время покажет.

Плюсы: Посмотреть. Просторный багажник. Практичный интерьер.

Минусы: вибрация двигателя.

Оцените статью
Автомобильный вестник