Цена и характеристики нового кроссовера ‘Parker’ ‘Москвич 3’ названы KP.ru

Разное
москвич, москва, завод, авто, машина, год, кроссовер, время, россия, модель

Названа цена и характеристики нового кроссовера ‘Parker’ ‘Москвич 3’

Действительно, первые модели уже собраны. Они были представлены журналистам и высокопоставленным лицам

23 ноября о запуске производства кроссовера Москвич 3 на обновленном заводе Москвич (бывший Renault, еще раньше — АЗЛК) было объявлено строго единолично. Действительно, первые модели уже собраны. Их представили журналистам и высоким гостям. Церемонию открыли мэр Сергей Собянин и глава Минпромторга Денис Мантуров. Цены на кроссовер «Москвич-3» начинаются от 1, 970, 000 рублей. Автомобиль доступен в 11 представительских центрах в Москве.

С таким названием.

Владельцы нового завода (весной компанию выкупило правительство Москвы) заявили, что вернутся к прежним историческим брендам. Они решили не давать моделям такие имена, как «Карина» или «Камри». Новинки получают цифровой код. Они, в свою очередь, указывают на размер семейного автомобиля и его древность.

Так, если новинка получила индекс 3 и является кроссовером, то можно предположить, что 4 и 5 могут быть внедорожниками, 1 — малолитражкой, 2 — классическим седаном и хэтчбеком.

Открыли церемонию мэр Сергей Собянин и секретарь Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров.

Церемонию открыли мэр Сергей Собянин и глава Минпромторга.

Что за переход

Согласно различным автомобильным опросам, наибольшей популярностью у покупателей пользуются паркетники, или кроссоверы. Говорят, что хорошие внедорожники стоят дорого, а финансы непривлекательны. Нашим водителям надоели обычные «легковушки». Но иметь комфортный кроссовер, который является неким «средним звеном» от обычного джипа, — это здорово.

На заводе «Москвич» новинку описывают как. ‘компактный, комфортный и доступный автомобиль, относительно большой и в то же время предназначенный для повседневного использования’. Силуэт кузова — геометрические линии, «лицо», боковины багажного отделения — современные визуальные светодиоды.

Что представляет собой новый кроссовер

Как будет выглядеть новый кроссовер «Москвич 3»?

10. мультимедийная система такого же размера, как и в цифровой приборной панели, с дисплеем диагональю 25 дюймов (для сравнения, средний телефон сейчас имеет 5-6 дюймов). Она принимает звонки и может быть подключена к смартфону для прослушивания музыки. Автомобиль оснащен камерой и электрическим люком для полного обзора. Конечно, он «набит битком» только в максимальной комплектации.

Есть и электрическая версия — «Москвич 3e». До конца года планируется собрать 400 автомобилей с бензиновыми двигателями и 200 электрических версий. В следующем году они надеются собрать 50 000 автомобилей (10 000 электрических), а через два года — 100 000 автомобилей (20 000 электрических).

Согласно различным автомобильным исследованиям, кроссоверы являются самыми востребованными среди покупателей.

По данным различных автомобильных исследований, «Паркиз», или кроссовер, пользуется большей популярностью у покупателей Фото: Агентство городских новостей «Москва».

О российском «Москвиче-3

Пока отечественных автомобилей не так много. В ‘Москвиче’ завод проходит через ‘крупные узлы’. Действительно, «Москвич 3» — это китайский JAC JS4. Детали для автомобиля поставляются от своеобразного производителя из Поднебесной. А собираем мы его здесь. Получается дешево. Потому что при «растаможке» иномарки импортер платит пошлины, которые, разумеется, входят в стоимость автомобиля.

Не паникуйте и не спешите говорить «мы сами ничего не можем сделать». Во-первых, на восстановление бизнеса после полного краха ушло шесть месяцев. Это рекордный срок для возобновления работы. Автопроизводители тратят годы на создание всех цепочек и разработку моделей. Во-вторых, у владельцев нового «Москвича» есть четкий план по увеличению локализации компонентов. Со временем у наших автомобилей будет появляться все больше и больше «себяшек». Уже в 2023 году мы планируем перейти на более компактные узлы и агрегаты. Это означает, что некоторые компоненты из Китая будут заменены на баки от российских поставщиков: кузовные аксессуары, силовые элементы управления, тормозные системы и т. д.

Крупноузловая сборка осуществляется на

Московский завод получает «крупноузловую сборку» Фото: Агентство городских новостей «Москва».

Параллельно ведется разработка уникальной универсальной платформы для российских электромобилей. Автомобильная платформа — это основа и каркас каждого автомобиля. Это самая дорогая и трудоемкая часть каждого автомобиля. Это помогает «Москвичу» и «Камазу».

Когда можно будет купить кроссовер Москвич 3

Масштабные продажи в Москве и центральной части России обещают начать в декабре этого года. В настоящее время существует дилерская сеть. Это автодилеры и сервисы, которые продают и обслуживают новинку. Цены пока не объявлены; если ориентироваться на цены JAC, то они варьируются от 1,5 до 2,2 миллиона рублей в зависимости от комплектации.

Д х Ш х В 4410 х 1800 х 1660 мм.

Объем 1. 5 литра, турбобензиновый двигатель мощностью 150 «лошадей».

Коробка передач: вариатор или 6-ступенчатая механическая.

На возобновление работы завода после полной остановки ушло полгода.

От полного закрытия завода до запуска прошло вдвое меньше времени Фото: Агентство городских новостей «Москва».

Из истории завода.

Государственный автосборочный завод КИМ (Коммунистический интернационал молодежи) был открыт в 1930 году. На нем по лицензии собирали автомобили Ford. Позже предприятие было переименовано в АЗЛК, или «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола». Эти самые «Москвичи» появились в 1946 году, когда столица готовилась отметить свое 800-летие.

Первый «Москвич-400» того времени тоже не был оригинальным. Это был немецкий ‘Опель’ — все было стабильно в истории завода в Советском Союзе с середины 1980-х до начала 1990-х годов. Наши машины шли на экспорт и побеждали на международных автосалонах. Однако наши двигатели устаревали. Говорят, что у нас было техническое отставание от зарубежных заводов на 20 лет.

После отчаянных и неразумных попыток возродить АЗЛК (одно время он даже пытался собирать автомобили класса люкс) компания обанкротилась. Вместо него французская группа Renault в сотрудничестве с правительством Москвы в 2005 году создала завод «Автофрамос». Затем иностранцы полностью завладели заводом. В последние годы перед их уходом здесь собирали Renault Duster и Captur, а также Nissan Terrano.

Французы ушли прошлой весной. Они привезли с собой всю документацию, технологии и компоненты, необходимые для поддержания производства. Однако остался долг по зарплате перед профсоюзом в размере 691 млн рублей. Эти деньги были выплачены новыми владельцами — правительством Москвы.

Полное возрождение автозавода планируется в течение шести лет, за это время он создаст собственную платформу и выпустит серию автомобилей. Спрос на «Москвич» исходит от таксопарка и Каршеринской стороны, и, по оценкам, ежегодно потребуется до 50 000 машин.

В настоящее время на заводе «Москвич» работает около 2000 человек. Благодаря развитию комплекса по производству электромобилей в Москве ожидается создание около 40 000 рабочих мест в головной компании и на предприятиях по производству автокомпонентов.

Из первых уст.

Правительству Москвы совместно с Министерством промышленности и торговли РФ и компанией «КАМАЗ» удалось в кратчайшие сроки — чуть более полугода с момента остановки производства в феврале до сегодняшнего дня — возобновить выпуск автомобилей на заводе «Москвич».

Мы спасли завод, сохранили трудовые ресурсы и производственный потенциал, нашли партнеров и восстановили цепочку поставок. Это позволит нам предложить потребителям высококачественную модель — городской кроссовер Москвич 3″.

Параллельно с выпуском этой модели на заводе ведется разработка системы производства электромобилей, которые со временем станут основной продукцией завода. У Москвы есть все шансы стать крупнейшим в России центром по производству электромобилей».

23 ноября московский завод посетил мэр Москвы Сергей Собянин.

Московский завод начинает производство новых кроссоверов.

Главный редактор журнала «За рулем» рассказывает о том, что происходит в российском автопроме и на автомобильном рынке. Подпишитесь на новый номер и слушайте в любое удобное для вас время.

Оцените статью
Автомобильный вестник