Необычные «Волги»: обзор модифицированной версии ГАЗ-3102
Серийные модели не могут удовлетворить все потребности рынка. Стандартная «Волга» ГАЗ-3102 часто бралась за основу при создании автомобилей с улучшенными параметрами для потребителей.
Справочная информация.
Чтобы правильно оценить полезность оригинальных модификаций, необходимо вспомнить историю ГАЗ-3102. Эта модель выпускалась в кузовах седан и универсал с 1998 по 2008 год. В последний период производства покупателям предлагался автомобиль в самой полной комплектации со следующими характеристиками.
- Задний привод,
- Габаритные размеры (Д х Ш х В) — 4735 х 1800 х 1490 мм,
- Колесная база — 2800 мм,
- Ширина протектора (перед/зад) — 1476/1420 мм,
- Минимальный дорожный просвет — 156 мм,
- Масса — 1450 кг,
- Коробка передач — 5-ступенчатая механическая,
- Двигатель — бензиновый, атмосферный, R4, 2464 см куб, 152 л.с., 211 Н*м,
- Максимальная скорость — 163 км/ч,
- Время разгона до 100 км/ч — 13,5 сек,
- Объем топливного бака/багажника — 55/500 л,
- Расход топлива (город / трасса / комбинированный цикл) — 13,5 / 8,8 / 11 л,
- Размер колес — 195/65 R15.
Российский Cadillac и другие опции для улучшения комфорта и динамических параметров.
Изначальное предназначение этого лимузина — перевозка VIP-пассажиров. Поэтому был внесен ряд изменений, направленных на увеличение эффективного объема в задней части салона.
Главная задача проекта Persona была решена за счет удлинения колесной базы на 340 мм. В увеличенные дверные проемы были установлены двери универсала. Вертикальное расположение заднего стекла, очевидно, было выполнено в соответствии с классической американской моделью роскошного лимузина.
Недостаток мощности был решен за счет другого двигателя. Вместо «механики» была установлена удобная для водителя автоматическая коробка передач. Нижегородская компания «Рида» выпустила удлиненную версию с броней, обеспечивающей определенный уровень безопасности по международной классификации безопасности.
Чтобы реализовать план по перевозке сотрудников на отечественных автомобилях, в «Ахтсоюзе» подготовили «Волгу» с удлиненным на 494 мм кузовом. Более просторная гостиная была разделена перегородками. В оснащение пассажиров заднего ряда добавили телевизор, холодильник, средства связи и видео.
Другие необычные превращения.
В 1995 году московский профильный институт НАМИ представил свое видение эволюции автомобильного дизайна в разработке «Престижа». Скептики сразу заметили сходство с Jaguar X-Type и скептически отнеслись к необычному дизайну радиаторной решетки.
Оригинальным дизайном занимаются не только профессионалы. Автомобильные энтузиасты из Дагестана изменили зазоры и обвесы, чтобы вместить огромные колеса, мощный двигатель и надежную коробку передач Lexus LS 430. Задний привод не обеспечивал отличных внедорожных параметров. Однако такой монстр очень хорошо подходит для того, чтобы продемонстрировать дрифт и полюбоваться уникальной внешностью автомобиля.
Сейчас мы переживаем непростое время для всех СМИ, но только ваши комментарии, подписка на канал и рекомендации друзьям могут поддержать нас. Спасибо!
