Cadillac CT4 2024 — фото, цены, видео и технические характеристики Cadillac CT4

Цены
2023 Cadillac CT5 фото и цена, характеристики премиального седана

Cadillac CT4 2024: последняя модель в серии

Разработчики Cadillac CT4 уделили особое внимание системе Super Cruise. Это еще одна версия Autopilot (создание таких помощников - тренд в современном секторе автомобильных технологий). Она позволяет водителю убрать руки с руля и в то же время не отвлекаться от дороги, за которой следят камеры.

В нашем обзоре нового Cadillac CT4 2024 вы узнаете о комплектации и цене автомобиля, технических характеристиках и увидите фото и видео тест-драйвов премиального седана, а пока немного об экстерьере. Модели.

В сентябре 19 американцев официально представили новый Cadillac CT4, модель, которая придет на смену ATS. Он будет предлагаться в версиях Luxury, Premium Luxury и Sport, а также в версии CT4-V с «оплатой по факту». Седан будет собираться на заводе Lansing Grand River в Мичигане и поступит в продажу в США в конце года.

Комплектации и цены Cadillac CT4 2024 года

Цены на новый Cadillac CT4 начинаются от 33 990 долларов США, что фактически немного ниже, чем стоимость модели ATS. Цены на автомобили в комплектации Premium Luxury начинаются от 38 490 долларов США, а за полноприводные автомобили придется доплатить 2 600 долларов США.

Цены на версию CT4 Sport составляют не менее 39 590 долларов, топовая версия CT4-V начинается с 45 490 долларов, а полноприводная версия стоит 46 590 долларов.

Стандарты.

Cadillac CT4

Новый Cadillac CT4 2024 построен на заднеприводной платформе Alpha 2 с возможностью установки муфты для передачи тяги на передние колеса. Длина, ширина и высота модели составляют 4756, 1815 и 1423 мм соответственно, а колесная база — 2775 мм.

Спортивные модификации включают тормозные диски Brembo увеличенного на 21 мм диаметра. Другие версии оснащаются тормозами eBoost (диаметр 300 мм) с роторами Duralife. Все версии седана оснащаются гидроусилителем руля с рейками и рычагами и пассивными амортизаторами с многоклапанной системой ZF.

Cadillac CT4-V оснащается более жесткой адаптивной подвеской Magnetic Ride Control 4.0, задним дифференциалом, электронными системами управления, треком и V-режимом (активируется кнопкой на рулевом колесе). В других комплектациях доступны режимы Tour, Sport и Snow/Ice.

Под капотом автомобиля находится 2,0-литровый двигатель мощностью 241 л.с. и 350 Нм крутящего момента, агрегатируемый с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Далее в списке идет 2,7-литровый агрегат мощностью 313 л.с. и 272 Нм с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, а в CT4-V этот двигатель форсирован до 329 л.с. и 515 Нм. Двигатель оснащен двухпоточным турбокомпрессором, непосредственным впрыском топлива и деактивацией цилиндров на низких оборотах двигателя.

Уровни загрузки.

{Пространство}

Внешний вид.

В целом внешний вид модели был признан хорошо сбалансированным. Дизайнеры гармонично вписали спортивные черты Cadillac CT4 в экстерьер. Cadillac CT4 выполнен в традиционном стиле, имеет выразительные вырезы дверей, узкие ходовые огни, огромный бампер с огромным диффузором и формованный, слегка выпуклый капот.

Компактные ветровые дефлекторы, интегрированные в крышку багажника, завершают спортивный образ. Дизайн характеризуется плавными линиями и округлыми формами. Седан также отличается колесными арками среднего размера, рассчитанными на установку 17- или 18-дюймовых дисков. Последние оснащаются как в версии «pay-as-you-go», так и в спортивной конфигурации.

Производитель добавил некоторые отличия во внешность практически всех модификаций. Например, CT4 Sport стал более агрессивным и получил черную решетку радиатора. Этот вариант также имеет полупрозрачные задние фонари и обвесы, включая расширенные боковые юбки и задний спойлер. Обе версии Luxury и Premium Luxury имеют хромированную отделку.

Cadillac CT4 2024.

Интерьер.

Интерьер нового Cadillac CT4 2024 выполнен в достаточно сдержанном стиле. В нем присутствуют некоторые классические элементы, такие как аналоговая приборная панель и фиксированный селектор коробки передач (в платной версии CT4-V он не фиксируется).

Эргономика современных автомобилей традиционно нацелена на максимальный комфорт. Это отражается в концентрации функциональных элементов управления в пределах досягаемости водителя. По американским стандартам седан имеет очень маленький багажник объемом всего 303 литра.

В базовой версии сиденья обиты кожзаменителем, но можно заказать и натуральную отделку. За дополнительную плату можно установить рулевое колесо с подогревом — оно традиционно многофункционально. Версии начального уровня имеют активное шумоподавление с акустикой премиум-класса, металлические педали, педали из магниевого сплава под рулевым колесом и сиденья с развитой боковой поддержкой.

Информационно-развлекательная система управляется через 8,0-дюймовый экран на центральной консоли, который поддерживает Android Auto, Apple CarPlay, Wi-Fi OnStar 4G LTE и SiriusXM. Комфорт в салоне обеспечивает двухзонный кондиционер, а в непогоду водителю помогают датчики дождя.

Оцените статью
Автомобильный вестник