BMW 7 Series E65/E66 цены, технические характеристики, фото, видео

BMW 7 E65 E66 фото, цена, характеристики БМВ 7- серии

Знаменитый седан BMW 7 Series E65/E66

BMW 7 Series E65/E66 — это четвертое поколение баварских автомобилей представительского класса. Эта модель стала очень популярной и до сих пор может быть на улицах больших городов. В настоящее время на ней ездят как богатые люди, так и представители среднего класса.

Содержание: этот автомобиль является одним из самых популярных и востребованных за рубежом.

Эта модель была выпущена в 2001 году, переработана и выпускалась с 2005 по 2008 год. Одновременно может быть продано 330 000 автомобилей. Рост модели начался в 1997 году, и было создано 12 эскизов, которые были объединены для создания этого автомобиля.

Более подробная информация о редизайне представлена ниже.

Планы.

Автомобиль имеет спокойный внешний вид с легкими нотками агрессии. Модель не устарела, так как выглядит хорошо. Спереди можно увидеть длинный капот с огромными рельефными линиями по краям. Имеется большая ксеноновая оптическая светотехника BMW Dynamic Xenon, которая выглядит неплохо. Ангельские глазки присутствуют, и многие их просто обожают.

Отличительная маска полностью выполнена из хрома, а ее размер велик. Также присутствуют хромированные вставки, противотуманные фары в нижней части и огромные бамперы с прямоугольными воздухозаборниками.

Профиль моделей BMW 7 серии E65/E66 получил небольшое расширение колес с диагональными линиями. Сверху и снизу имеются неглубокие уплотнительные линии. Все это и остальные части автомобиля выполнены в простом стиле и не бросаются в глаза.

В корме автомобиля присутствует визуальный и корпоративный стиль, отчасти в крышке багажного отделения. Сама крышка имеет рельефную форму. Задний бампер огромного размера, с окрашенными в цвет кузова формами и большой катапультой в нижней части.

Размеры кузова:

  • Длина — 5039 мм,
  • Ширина — 1902 мм,
  • Высота — 1, 491 мм,
  • Колесная база — 2, 990 мм,
  • Расстояние от земли — 151 мм.

Существует удлиненная версия, которая на 140 мм длиннее и немного ниже по высоте.

Интерьер.

Интерьер по современным меркам великолепен, все обшито высококачественными материалами, а качество сборки находится на очень высоком уровне. Как всегда, начнем с сидений. Спереди находится высококачественное кресло с кожаной обивкой, оснащенное электрорегулировками. Кнопки для этих настроек находятся сбоку на подлокотнике. Вентиляция и обогрев, естественно, присутствуют.

Задние ряды BMW 7 серии e65/e66 — самые важные, и здесь тоже используется кожа. В обеих версиях есть три места. Между передними сиденьями расположен небольшой экран мультимедийной системы. Есть два прикуривателя. На откидных широких подлокотниках есть кнопки для электрорегулировки сидений и бокса, а сзади установлен холодильник. Есть и складной подстаканник. Это стильно даже в наше время.

Вернувшись на передние сиденья, водитель получает трехспицевое рулевое колесо. Руль, конечно же, обтянут натуральной кожей. Мультимедийная система имеет восемь кнопок. Рулевая колонка регулируется электроприводом. На приборной панели расположены два больших аналоговых прибора — спидометр и тахометр, а также несколько бортовых компьютеров с остальной информацией.

Центральная консоль также имеет ряд интересных особенностей. На верхней панели торпедо установлен небольшой экран мультимедийной и навигационной системы, но он не является сенсорным. Ниже расположены понятные органы управления индивидуальным климат-контролем, а слева — место для клавиш. Еще ниже — ниша для мелких предметов и пепельница.

На тоннеле есть еще один ящик для монет и два подстаканника с функциями подогрева и охлаждения. Наконец, мы подошли к огромным подлокотникам. В них вы найдете блок управления мультимедиа и, как уже говорилось, электрорегулировки сидений. Вы можете задаться вопросом, где находится ручка переключения передач, но она расположена на рулевом колесе, как и в американских автомобилях.

Багажное отделение не изменилось по сравнению с предыдущим поколением, его объем по-прежнему равен 500 литрам.

Технические характеристики

{пространство} Тип {force} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость
730iAT Рядный 6-цилиндровый 258(190) / 6600 300(31) / 4000 7.8 244
730 LiAT Рядный 6-цилиндровый 258(190) / 6600 300(31) / 4000 7.9 244
740iAT V-8 цилиндр. 306 (225) / 6300 390(40) / 3500 6.8 250
740 LiAT V-8 цилиндр. 306 (225) / 6300 390(40) / 3500 6.9 250
750i на. V-8 цилиндр. 367 (270) / 6300 490 (50) / 3400 5.9 250
750ли в V-8 цилиндр. 367 (270) / 6300 490 (50) / 3400 6 250
760i при. V-твин, 12-цилиндровый. 445 (327)/6000 600 (61) / 3950 5.5 250
760li в V-твин, 12-цилиндровый. 445 (327)/6000 600 (61) / 3950 5.6 250

Здесь много двигателей, почти все они бензиновые. Данные можно посмотреть в таблице, которая подробно описана.

Бензиновые двигатели:

  1. Базовый двигатель называется N52 и выдает 3 литра с 258 л.с. По паспорту это шестицилиндровый мотор, который потребляет 14 литров в век в городе. Агрегат оснащен многоточечным распылителем. Динамику всех агрегатов смотрите в таблице выше.
  2. Следующий двигатель имеет объем 4 литра и является уже V8. Мощность больше, то есть 306 л.с. Это, конечно, увеличивает расход, который здесь на 2 литра больше. Система распыления та же.
  3. Объем двигателя N62 составляет 4,8 литра, это по-прежнему атмосферный V8; он выдает 367 л.с. и 490 ч*м крутящего момента. Расход немного выше, чем у предыдущего двигателя BMW 7 серии E65, но его динамика лучше.
  4. Последний бензиновый двигатель — самый желанный для большинства поклонников. Это N73, 6-литровый двигатель V12 мощностью 445 л.с. и 600 км крутящего момента. Однако он также потребляет не менее 20 литров в городе и впрыскивает напрямую

Дизельный агрегат BMW 7 Series E65/E66:

  1. В линейке всего три дизельных двигателя, один из которых предлагается в удлиненной версии. Первый двигатель — шестицилиндровый турбо рядник объемом 3 литра; он выдает 231 л.с., очень экономичен и расходует всего 11 литров в городе. Двигатель с непосредственным впрыском.
  2. Второй двигатель имеет объем 4,4 литра и уже 8 V-образных цилиндров, обеспечивающих 300 л.с. и 700 единиц крутящего момента. ‘Расход топлива находится в районе 14 литров.
  3. Последний агрегат ничем не отличается от предыдущих, кроме увеличения мощности до 329 л.с. и крутящего момента до 750 л*м.

Подвеска и коробка передач

В пару ко всем агрегатам предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Коробка неплохая, переключения мягкие, а в некоторых комплектациях на рулевом колесе есть кнопки для управления передачами.

Рамы всех моделей различаются в зависимости от комплектации. Базовая версия имеет переднюю систему MacPherson и многорычажную заднюю систему. Опционально может быть установлен активный динамический привод спереди и сзади, а также регулировка амортизаторов EDC.

Кроме того, в точной комплектации сзади устанавливается пневматика для поддержания расстояния от земли вне зависимости от нагрузки. Кроме того, предусмотрены различные системы предотвращения пробуксовки и скольжения, а также распределения тормозных усилий. Тормоза, разумеется, дисковые. В целом подвеска очень мягкая и чрезвычайно комфортная.

Цена.

Автомобиль можно без проблем приобрести на вторичном рынке, но вариантов много. Средняя стоимость составляет 550 000 рублей, но есть модели стоимостью 800 000 рублей. Конечно, стоимость варьируется в зависимости от комплектации и обстоятельств. Например, базовая комплектация стоит на вторичном рынке дешевле, но и оснащение не так высоко ценится. В верхней комплектации 760i есть все необходимое.

  • Электрическое расположение сидений,
  • Люк в крыше,
  • Подогрев сидений,
  • Ксеноновая оптика,
  • Мультимедиа,
  • Навигация,
  • Холодильник,
  • Отапливаемые и охлаждаемые стеклянные склады,
  • Круиз-контроль,
  • Множество систем безопасности и т.д.

BMW 7 Series E65 — отличный седан, который определенно подарит вам комфорт. Вы будете наслаждаться этим автомобилем. Проблемы есть, и стоит быть осторожным с покупкой, так как цена ремонта может быть точно такой же, как цена новой «семерки». Запчасти и ремонт стоят дорого.

Последняя версия оснащена системой изменения фаз газораспределения valvetronic и имеет множество проблем, поэтому рекомендуется приобретать доработанную версию. Также при покупке обратите внимание на масло, так как для двигателя нужно дорогое масло.

BMW 7 серии E65 в сравнении с конкурентами

BMW 7 Series E65 Volkswagen Phaeton. Mercedes-Benz S-Class W221 Jaguar XJ
{body} Седан Седан Седан
Двери 4 4 4
Размеры (Д X Ш X В) 5039 x 1902 x 1491 5179 x 1903 x 1450 5130 x 1899 x 1460
Колесная база 2990 3001 3032
Очистка 150 118 150 130
{Space} 1880 2252 1735
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Рядный 6-цилиндровый 6-цилиндровый, V-образный двигатель V {space} Бензин. Ряд из четырех цилиндров
Мазут Бензин АИ-95 Дизельное топливо Бензин АИ-95
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} 2996 2967 3498 1999
{force} 258(190) / 6600 240 (177) / 4000 272 / 200 из 6000 240 (177) / 5500
Крутящий момент 300(31) / 4000 500 (51) / 3000 350 в 2400 340 (35) / 4000
Разгон до 100 км/ч 7.8 8.8 7.3 7.9
{Пространство} 14. 6 11. 6 13
{Space} Автоматическая коробка передач 6 Автоматическая коробка передач 6 Автоматическая Автоматическая 8
Передняя подвеска Независимая, амортизаторы типа McPherson. Независимая, двойные ножницы. Независимая, двойные ножницы.
Задняя подвеска Независимая, с несколькими рычагами. Независимая, с несколькими рычагами. Независимая, двойные ножницы.
Передний тормоз. Вентилируемый дисковый тормоз. Вентилируемый дисковый тормоз. Вентилируемый дисковый Вентилируемый дисковый тормоз.
Задний тормоз Дисковый тормоз Вентилируемый дисковый тормоз. Вентилируемый дисковый Вентилируемый дисковый тормоз.
Оцените статью
Автомобильный вестник