Audi S5 2021-2022: цены, технические характеристики, фото и видео тест-драйв S5

Цены
Audi S5 Coupe 2020 фото и цена, характеристики новой модели Ауди S5 купе в России

Новый Audi S5 2021-2022: цены и фото

Первое поколение «зажигалки» немецкого автопроизводителя Audi представляло собой идеальный баланс между высокой скоростью и высоким комфортом с вкраплениями роскоши. Несмотря на выдающиеся характеристики, Audi S5 первого поколения пришлось отправить в отставку из-за того, что автомобили в современном мире эстетически и технологически устарели. Новое поколение является отличным приемником, так как собрало в себе лучшие качества предыдущих версий и дополнено современным дизайном и прогрессивной начинкой.

В ближайшее время автомобиль будет доступен в трех типах кузова.

  • Кабриолет,
  • Coupe,
  • Sportback.

Cabriolet был представлен публике на онлайн-презентации в ноябре 2016 года. Публичная презентация была запланирована на Международный автосалон в Лос-Анджелесе.

Купе было представлено еще раньше, во время специального мероприятия для ограниченного числа людей в Ингольштадте 2 июня 2016 года.

Содержание:

Прежде всего, ожидается обычный кузов спортбэк. Это связано с тем, что многие предпочитают автомобиль именно в таком кузове благодаря его практичности. Так что, по сути, Esca в этом кузове — повседневный автомобиль с очень приятными возможностями для уик-энда. На треке или в другом специализированном для этого месте. Второе поколение также было представлено на онлайн-презентации в начале сентября 2016 года. А спустя некоторое время состоялся официальный дебют на Парижском автосалоне.

Планирование

Отличить гражданскую версию от легковой несложно. Диффузор, решетка радиатора и красный шильдик «S» сразу бросаются в глаза, а сзади привлекают внимание раздвоенные выхлопные трубы. Различия между типами кузова присутствуют и в интерьере 2017 Audi C5.

Кабриолет имеет ту же платформу, что и купе. Отличия заключаются лишь в крыше и воздухозаборниках в углах переднего бампера. Такая же форма присутствует у Sportback, но версия купе немного отличается. Задняя часть полностью идентична, как и передняя оптика и маска. Sportback отличается определенной степенью роскоши и фанки по сравнению с остальными кузовами модели, но теряет некоторую агрессивность.

Общий образ сочетает в себе сдержанную немецкую элегантность и спортивный характер.

Спереди визуальный ряд привлекает внимание к экстерьеру с острыми углами и жесткими гранями. Очень красиво смотрится рельефный капот, который почти вертикально переходит в шестиугольную маску холодильника.

В профиль Audi S5 2021 имеет несколько строгих линий, проходящих по всей длине кузова, которые, конечно же, переплетаются с названием модели «S5». В Sportback крыша плавно переходит в кромку над крышкой багажного отсека. Она также плавно продолжается.

Она дополняет строгий образ темно-серых 18-дюймовых колесных дисков с матовым покрытием, лаконично сочетающихся с такими же серыми боковыми зеркалами.

Сзади автомобиль выглядит очень современно. Узкие светодиодные полоски и дугообразные линии на крышке багажника вызывают безумное веселье. В нижней части бампера в районе выхлопной трубы находится неокрашенная пластиковая накладка, отделенная от бампера хромированной полосой.

Несколько слов о габаритах.

Размеры купе и кабриолета полностью совпадают и имеют следующие цены.

  • Длина — 4692 мм,
  • Ширина — 1846 мм, {пространство}
  • Высота — 1368 мм; {Space}
  • Колесная база — 2765 мм,
  • Расстояние от земли — 140 мм.

Если речь идет о Sportback, то все немного больше, кроме ширины.

  • Длина — 4752 мм,
  • Ширина — 1843 мм,
  • Высота — 1384 мм; {Space}
  • Колесная база — 2825 мм,
  • Расстояние от земли — 140 мм.

Интерьер.

Архитектура интерьера выполнена в стиле хай-тек. При первом знакомстве с ним немного смущает и в то же время вдохновляет наличие многочисленных систем и функций, которые выводятся на экран или управляются кнопками. Кроме того, стоит отметить качество материалов, использованных в обшивке салона. Они безупречны. Пластик очень мягкий и комфортный, а элементы, которые должны быть отделаны металлом, отделаны алюминием, а не «псевдорешеткой» из пластика. Многие элементы отделаны алькантарой. Кожа также приятна на ощупь.

Audi C5 Рулевое колесо Audi C5 с хромой нижней частью и большим приливом тяги сразу привлекает внимание. Он похож на руль спортивного автомобиля.

Панель приборов за рулевым колесом впечатляет не меньше. Глядя на него, создается впечатление, что вы смотрите на панель компьютерной игры. Это связано с виртуальными показаниями спидометра и тахометра. С помощью ЖК-дисплея спидометр/тахометр можно заменить навигацией или чем-либо еще, что только можно придумать.

Второй экран в торпедо отвечает за систему MMI. Он также обладает очень широкими функциями. Ведь на этот экран проецируется изображение с камеры кругового обзора.

Сиденья очень удобные, с сильной боковой поддержкой, но с высоким уровнем комфорта и регулировок, хотя и далеко не полностью «ковшеобразные».

Что касается заднего дивана, то на нем было бы очень неудобно как в Audi S5 Coupe, так и в кабриолете. Места для головы мало, как и для ног, хотя в кабриолете последнего можно избежать, собрав крышу. Кстати, чтобы полностью «спрятаться», требуется всего 15 секунд. В кабриолете это происходит чуть дольше — за 18 секунд. На задних сиденьях Sportback комфортно будут чувствовать себя люди с любым типом кожи.

Багажное отделение:.

  • Sportback — 480 литров,
  • Купе — 465 литров,
  • Cabriolet — 380 литров.

Технические характеристики S5 2021.

{Квартира} Тип. {сила} Крутящий момент Ускорение Максимальная скорость
База 3.0 AT 354 л.с.; 4×4 Бензин. 354 / 260 при 5400 — 6400. 500 при 1370 — 4500. 4.7 250
TFSI Quattronic Tiptronic 3.0 AT 347 л.с. 4×4 Дизель 347 / 255 3, 850 700 при 2500-3100 4.8 250
TFSI Quattronic Tiptronic 3.0 AT 354 л.с. 4×4 Бензин. 354 / 260 при 5400 — 6400. 500 при 1370 — 4500. 4.7 250

Нижняя часть двигателя аналогично расположена во всех кузовах. Автомобиль приводится в движение мощным 3-литровым бензиновым двигателем V-twin, помещенным в алюминиевый блок. Все это дополняется сдвоенными турбокомпрессорами, непосредственным впрыском и изменяемым фазами газораспределения.

Благодаря такой компоновке двигатель выдает 354 л.с. уже при 5400 об/мин; крутящий момент при 1400 об/мин — 500 нм. Двигатель сочетается с хорошо зарекомендовавшей себя автоматической коробкой передач ‘ZF’ с восемью зонами. Весь крутящий момент передается на четыре колеса Audi C5 2022 благодаря легендарной системе полного привода Quattro с дифференциалом Torsen. Эта система традиционно передает крутящий момент в соотношении 40:60 на переднюю и заднюю ось соответственно.

Данные.

Cabriolet преодолевает первую сотню за 5,1 секунды и разгоняется до 250 км/ч. Максимальная скорость ограничена электроникой. Несмотря на отличные характеристики и агрессивный характер, расход топлива составляет 7,7 литра на 100 км в смешанном цикле.

  • 100 скоростей за 4,7 секунды,
  • 250 км/ч — максимальная скорость,
  • Расход — 7,3 литра на 100 километров.

Что касается Sportback, то его технические характеристики полностью совпадают с таковыми у Coupé.

Подвеска.

Как и у политической версии Audi, рама автомобиля независимая с адаптивными амортизаторами, которые, в отличие от самых агрессивных настроек, добавляют лишь небольшую долю комфорта.

Цена.

Самый доступный Audi S5 2021-2022 можно приобрести за 4 320 000 рублей. Однако, поскольку версия S уже является роскошной, в эту стоимость включены все «примочки». Доукомплектовать автомобиль различными опциями, например, панорамной крышей, можно еще за 500 000 рублей.

Audi S5 в сравнении с конкурентами

Audi S5 BMW M3 Mercedes-Benz C-Class AMG Lexus ES Infiniti g Volvo S60 Alfa Romeo 159 Chevrolet Malibu
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} 140 120 150 153 132 142 150
{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} Объем загрузки 465 480 435 472 382 442 405 545
{space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} {space} Двигатели Бензин. 6-цилиндровый по порядку Бензин. Бензин. Бензин. Бензин. В серии четыре цилиндра В серии четыре цилиндра
Кинематическое перемещение 2995 2993 2996 1998 2496 1969 1796 2384
{сила} 354 / 260 при 5400 — 6400. 510 (375) / 6250 390/287 в 6100 150/110 при 6500 222/163 при 6400 190/140 на 5000 140 (103) / 6500 167 (123) / 5800
Крутящий момент 500 при 1370 — 4500. 650 (66) / 2750 2500 — 5000 520. 192 в 4700 253 в 4800 300 в 1700 — 4000 175 (18) / 3800 225 (23) / 4600
Разгон до 100 км/ч 4.7 3.9 4.7 12. 2 8.9 7.1 10. 2 10. 1
Тип редуктора {Пространство} {Space} автоматическая коробка передач 8 {Пространство} {Пространство} {Пространство} {Пространство} Автомат 5 Автоматическая коробка передач 6
Передний тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз
Задний тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Дисковый вентилируемый тормоз Диск Дисковый вентилируемый тормоз Диск {пространство} Диск. {пространство} Диск.

{пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство} {пространство}

Оцените статью
Возврат денег