Audi A6 Avant 2018-2019 фото видео, новый универсал Ауди А6 цены и характеристики

Audi A6 Avant 2018- 2019 фото, цена, характеристики новой модели Ауди А6 Авант С8

Audi A6 Avant 2018: первый взгляд на последнее поколение Ауди в Пекине

В ближайшее время в Китае будет официально представлено новое поколение новейшего премиального универсала Audi. Что заинтересует его последователей и каковы шансы модели на коммерческий успех? В таком случае стоит более подробно изучить новинку с точки зрения начинки и дизайна.

Итак, дебют нового поколения A6 Avant на стенде Audi состоится в рамках выставки Beijing Auto Expo, которая откроет свои двери для посетителей 25 апреля 2018 года.

Официальные представители немецкого премиального бренда утверждают, что новинка превзойдет своего предшественника по многим параметрам и выйдет в лидеры класса по практичности и вместительности. А прогрессивные технологии помогут немецкому универсалу.

Изменения в дизайне экстерьера A6 Avant носят эволюционный характер. Однако нельзя не отметить тот факт, что задние стойки кузова были опущены, боковины стали более выразительными, а колесные арки расширились, благодаря чему автомобиль стал выглядеть более гармонично и элегантно. Интерьер модели также был значительно изменен и отличается рядом информационных экранов, один из которых выполняет функцию приборной панели.

Оснащение нового Audi включает в себя.

  • Оптические матричные фары головного света со светодиодным наполнением.
  • Мультимедийная система MMI с 8,6- и 10,1-дюймовыми экранами, поддержкой Apple Carplay/Android Auto, голосовым управлением, точкой доступа в Интернет и Bluetooth.
  • 2- или 4-зонный климат-контроль.
  • Система ароматизации и ионизации воздуха.
  • Кожаная обивка.
  • Передние сиденья с сервомеханизмом, массажем и вентиляцией.
  • Панорамная крыша с люком.
  • Виртуальный кокпит.
  • Звуковая система Bang & amp; Olufsen и 19 динамиков.
  • Проекционная система на лобовом стекле.
  • Светодиодная фоновая подсветка салона автомобиля.
  • Легкосплавные диски диаметром от 19 до 21 дюйма.
  • Диван второго ряда с электрообогревом и вентиляцией.
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного замедления.
  • Датчики усталости водителя.
  • Датчики парковки.
  • Система помощи при парковке.
  • Камера заднего вида или система объемного обзора.
  • Электромеханический ручной тормоз.
  • Системы контроля за движением, дорожные знаки.
  • Анализ движения задним ходом.
  • Системы стабилизации движения.

Продажи универсала Saison на европейском рынке стартуют летом. Минимальная цена на Audi A6 Avant 2018-2019 модельного года начинается с порога в 60 000 евро.

Технические характеристики.

В основе модели лежит глобальная платформа под названием MLB EVO.

Она предполагает наличие полностью независимой подвески, снижающей вес по сравнению с базовым предшественником. Основной узел подвески выполнен из вторичного — алюминия, который представляет собой высокопрочную сталь.

Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм)
4939 1886 1463

Первоначально A6 Avant будет предлагаться только с двумя двигателями. Три турбодизеля и один бензиновый двигатель. Мощность первого варианта составляет 286, второго — 340 сил.

Стоит также отметить, что бензиновый двигатель оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а дизельный двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод является базовым оборудованием в обоих вариантах.

Тест драйвера

Визуальное сложение

Новейшие универсалы Audi вряд ли останутся незамеченными в общем потоке: модели A6 с приставкой AVANT привлекают очень гармоничными пропорциями кузова, стремительным и гордым силуэтом, изогнутым капотом и ширококолесным обвесом.

Строгость облику автомобиля придают светодиодная светотехника, хромированные накладки на оконные линии и передний бампер. Причиной спортивного вида переднего бампера является алюминиевая маска, удлиненные выхлопные патрубки и огромный сплиттер в сочетании с огромными колесами.

Внутренняя оценка

Говорить о качестве отделочных материалов Audi абсурдно. Оно традиционно для моделей этой марки. То же самое можно сказать и о сборке — панели точны и однородны. Что касается архитектуры передней панели, то она удивляет своей футуристичностью и технологичностью.

В частности, пропорциональные клавиши заменены на сенсорные, а функции системы MMI разделены между двумя тачскринами. Верхний отвечает за навигацию и отображение внешнего видео, а нижний — за работу систем кондиционирования и климат-контроля. Внедрение текстовых команд.

Виртуальная приборная панель была успешно опробована на других автомобилях Volkswagen Group и в настоящее время интегрирована в A6 Avant 2018. Показания «приборов» красочны и лаконичны — отлично читаемы в любых условиях.

Размещение навигации на переднем плане — удобное решение, но при наличии проекции на лобовое стекло оно имеет наименьшее значение.

В базовой версии передние сиденья оснащены сервомоторами и вентиляцией. Их жесткость оптимальна, а геометрия посадки удовлетворяет людей с самой разной кожей.

Однако в опциональных многощелевых сиденьях есть возможность регулировать длину подушки, ширину цилиндров боковой поддержки и массаж — массаж, ориентированный на длительные поездки и идеально подходящий как для энергичного, так и для размеренного стиля вождения.

Второй ряд диванов просторный и теплый — с достаточным пространством во всех направлениях. Отопление, вентиляция, мультимедийная установка и кондиционер отмечены дополнительными удобствами.

По умолчанию объем багажного отделения равен 565 литрам. Однако, чтобы увеличить этот показатель, задний ряд можно сложить, получив таким образом запас полезного пространства до 1680 литров.

Дисциплина вождения

Турбошестерка бензинового двигателя обладает восторженным темпераментом, проявляющимся в быстром разгоне с места до 250 км/ч с электронным ограничителем скорости. Однако селективная коробка передач с двумя сцеплениями обеспечивает раздражающе тихую езду при движении в городе.

Автоматическая коробка передач в дизельном варианте A6 Avant лишена этой функции. Она работает плавно и в то же время быстро. А сам турбодизель субъективно узнаваем. Он также четкий — лучшие тяговые характеристики проявляются в низких и средних поворотах, где можно чувствовать себя уверенно в дорожных условиях.

Несмотря на достаточно резкий контроль руля, Audi не любит активных маневров и поворотов, в которых информирует кузов. Впрочем, в плане движения по прямой претензий нет. Вагон следует точно заданному курсу, не допуская ни бокового ветра, ни прохождения колеи.

Подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами преодолевает концентрированные препятствия, но при этом очень плавно. Поэтому пассажиры могут рассчитывать на высокий уровень комфорта при движении. Это очень важно при поездках на дальние расстояния.

В результате получился новый Audi A6 Avant Conquest со сбалансированной рамой, сверхмощным двигателем и богатейшим техническим оснащением. Значительная стоимость немецкого U Niversel может ограничить круг потенциальных покупателей, но зато есть все возможности получить преимущество в классе.

Фотографии нового Audi A6 Avant:

Оцените статью
Автомобильный вестник